[百姓生活]2022年新能源汽车补贴我有话说！！[复制链接]

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引用楼主小哎哟于2022-05-20 09:53发表的  :很多人还是没搞清楚，大家关注的是，既然大力推广新能源发展电动溧阳，就不要设限只有溧阳当地经销商售出的才能申请补贴这个门槛 (2022-05-20 09:53)  (r?41?5K  

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就是，本地才几个符合要求的车商？政策出台也不能这么偏斜 v(/T<^{cuk  

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引用楼主派大星㊣于2022-05-20 10:21发表的  :那个只是展厅，都是常州开票 (2022-05-20 10:21)  3%G>TB  

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补贴名单上有吾悦那几家店 Yp1;5Bbp  

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引用楼主派大星㊣于2022-05-20 10:14发表的  :因为本地车商符合要求的就那么几个，基本都不便宜 (2022-05-20 10:14)  _H9.AI  

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而且还会抬高售价，然后再补贴，羊毛最终出在了羊身上 }j^asuf~c  

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引用楼主冰凉冰凉于2022-05-20 10:05发表的  :本地4S店有没有可能因新政策而成为另一个骗补带头大哥呢？独家买卖哦 (2022-05-20 10:05)  ?6;9r[ p  

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到底哪个骗补你有没有考虑过？政策设限你消费者有选择权可买可不买，但是如果政策不设限出现外地人在外地买了车来借壳我溧阳上牌拿补贴 \wR $_X&  

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引用楼主冰凉冰凉于2022-05-20 10:05发表的  :本地4S店有没有可能因新政策而成为另一个骗补带头大哥呢？独家买卖哦 (2022-05-20 10:05)  wH?]kV8Q  

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溧阳人给家乡缴的税流进了别人口袋里你高兴么？所以到底哪个会骗补你再想想呢 8SZZ_tS3r  

归根结底是没有特斯拉 N(kSE^skOa  

另外跟楼主探讨一下，地方性政策这东西自然是要让本地百姓受益，毕竟不是国务院出台，没义务去照顾外地企业不是，首要的肯定还是要考虑我当地经济收益。 9 +b){W  
        从咱们老百姓的角度来说，肯定更多还是考虑一个售价问题，一个我补贴能不能到手，到手多少的问题。售价的话咱自己可以对比外地售价，差价跟补贴差多少，如果本地车商铁了心要骗这笔补贴咱大可不买嘛，又不是没选择权，你既然本地企业烂泥扶不上墙那我消费者拼了不要这笔补贴让你吃不上饭又何妨？ ,T-xuNYC  

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引用楼主冰凉冰凉于2022-05-20 10:05发表的  :本地4S店有没有可能因新政策而成为另一个骗补带头大哥呢？独家买卖哦 (2022-05-20 10:05)  ltv~Kh  

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抱歉，刚才太片面了，本地企业也可能会骗补，怎么说呢，政策这东西总归有空子能钻，归根到底一句话，钱在咱手里，买谁不买谁咱自己说了算 g)}q3-<AK>  

取之于民用之于民，总不能做赔本买卖，要理解 Ws[d.El  

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引用楼主冷冻冻个天于2022-05-20 09:36发表的  :你早点定车不就好了，买电动车可以说溧阳最便宜了，有得补贴就知足吧，其他城市你去问问 (2022-05-20 09:36)  tA9(N>[*  

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是的，早点买什么问题都没有了，我去年12月就提了，车价格最低，补贴也有，厂家补贴还有。所以晚买拍大腿，也别怪政府，说难听了这个月月底直接没补贴，他们没拿的不也就看看么。 \8SHX
 

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引用楼主elpmis于2022-05-20 09:30发表的  :你格局小了，扶持本地4s企业可以增加本地财收，你买非本地企业的车，对本地财收贡献不大啊，至于推电动车政策和老百姓关系从来就不大，这是战略意义，真不是给老百姓省钱的，真想替老百姓省钱，有无数种办法省钱。中国以政策扶持推电动车，可想而知，中国是多么想发展电车，全世 .. (2022-05-20 09:30)  -%)8=  

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别动不动战略战略，割韭菜不就好了 4S#q06=Xe  

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引用楼主派大星㊣于2022-05-20 09:35发表的  :到底是你的还是我的格局小？你看看中关村电动产业的发展规划是什么，他们是只服务于本地4s车型的吗？因中关村电动产业而生的电动溧阳眼光就只看的到本地几家车商吗？难道他们的胸襟和眼光不应该是做全国电动产业的佼佼者吗？中关村电动产业贡献的税收是卖几辆车能比的吗？ (2022-05-20 09:35)  .J3Dk=/  

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中关村电动产业是生产链的一块，这和溧阳电动车扶持毫无关系，就这么说吧，溧阳有没有扶持政策，都不影响电动产业，懂了吗？这些企业对财政的影响和政策无关，难道溧阳没有扶持政策，这些企业就降低营收了吗？你把溧阳的电车市场看的是不是太重了呢？既然对这些企业没有影响，而针对本地4s企业的政策可以增加溧阳财收，何乐而不为呢？更别说各地4s政策也都有地方性政策，你买车的时候不同城市的车价还不一样呢。为什么呢？ #0 j,1NpL  

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引用楼主冰凉冰凉于2022-05-20 10:05发表的  :本地4S店有没有可能因新政策而成为另一个骗补带头大哥呢？独家买卖哦 (2022-05-20 10:05)  fH7o,U|  

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别怀疑了，骗补的事从没减少过，只要你敢，你也可以，注册一家租赁公司，和4s合作，把电车全买来，走政策补贴就行了。 ]S~Z8T-[  

就想问下买闳光mini能补贴多少？ (SLAq$gvd  

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引用楼主cnc_cofe于2022-05-20 09:53发表的  :购车纳税没什么钱的..电动溧阳初衷应该是发展溧阳电动化为核心.提高新能源的占有率.普及新能源用车转型..提升本地新能源配套企业的能力...其次就是优化服务..位溧阳电动车主提供便捷..补贴更应该从以上核心出发..不应该局限眼前的本地销售企业..这样的本地话保护不利于政策发展. .. (2022-05-20 09:53)  "| <\\HR  

I#kK! m1Q  
你是不知道4s店地方性政策的属性吗？别说电车了，即使油车，不同城市的车价4s店都不一样，这是地方属性，汽贸城走的就是这条路，众所周知，溧阳周边城市，溧阳的汽车是最贵的优惠最少的。 *Ri?mEv hF  

楼主说的很有道理。那个在溧阳有公司的，打死了太多车子。希望政府重新考虑！ 7{:| )  

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引用楼主派大星㊣于2022-05-20 09:46发表的  :哪来的少一点，今年马上特拉斯蔚来理想小鹏等等全部没有了，只能买4s店的车才有！ (2022-05-20 09:46)  ~ @Ib:M  

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理想本来就没有 KGkzE  

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引用楼主lucky1987于2022-05-20 10:59发表的  :是的，早点买什么问题都没有了，我去年12月就提了，车价格最低，补贴也有，厂家补贴还有。所以晚买拍大腿，也别怪政府，说难听了这个月月底直接没补贴，他们没拿的不也就看看么。 (2022-05-20 10:59)  0[xu m  

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只能说人心不足蛇吞象 ,Vt7Kiu  

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引用楼主elpmis于2022-05-20 11:20发表的  :中关村电动产业是生产链的一块，这和溧阳电动车扶持毫无关系，就这么说吧，溧阳有没有扶持政策，都不影响电动产业，懂了吗？这些企业对财政的影响和政策无关，难道溧阳没有扶持政策，这些企业就降低营收了吗？你把溧阳的电车市场看的是不是太重了呢？既然对这些企业没有影响，而 .. (2022-05-20 11:20)  85m[^WGyh  

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这个文件对消费者的补贴我个人也认为是锦上添花的事，但是现在电动溧阳和中关村电动产业深度绑定这是不争得事实。这么多配套这么大的势头都造出去了，然后你来个补贴只补4s店，要知道主流电动车都是直销。既然把主流车型都踢出去了，你就改名别叫电动溧阳了，叫电动车商好了 
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什么时候小区地下车位可以装充电桩啊，两套房子都不能装 )XmV3.rI  

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引用楼主派大星㊣于2022-05-20 11:49发表的  :这个文件对消费者的补贴我个人也认为是锦上添花的事，但是现在电动溧阳和中关村电动产业深度绑定这是不争得事实。这么多配套这么大的势头都造出去了，然后你来个补贴只补4s店，要知道主流电动车都是直销。既然把主流车型都踢出去了，你就改名别叫电动溧阳了，叫电动车商好了 (2022-05-20 11:49)  :K>v F`SM  

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因为4s店有地方属性，就拿油车来说，不同城市的4s店对同一款车的优惠也不一样，优惠有大有小。这是4s店的地方属性导致的。说白了就是地方保护。至于目前很多电车网络直销，这和合资车企独姿经营一样，虽然22年政府开放了合资车独资经营，但也只是分段实施，真正能独资经营的企业还很有限，而且网销也离不开实体店铺，不管是什么营销模式，最终还是得靠本地的门店或者展厅给你提供服务，所以像蔚来小鹏什么的都可以网络直销，但是溧阳还是有他们的门店，服务还得是他们给你提供，你是绕不开本地线下的，除非在溧阳没有门店的。至于溧阳电动产业，那和溧阳本地电车推广毫无关系，产业是产业，电车是电车，溧阳还不足以影响电动产业，你把溧阳想的太伟大了。即使溧阳没人买电车，没有任何补贴，溧阳引进来的电动产业都不会有一丁点的影响。 7zXFQ|TP  

建议取消补贴，能买的起车还要补贴，我呸！ "X0"
=1R~  

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引用楼主派大星㊣于2022-05-20 11:49发表的  :这个文件对消费者的补贴我个人也认为是锦上添花的事，但是现在电动溧阳和中关村电动产业深度绑定这是不争得事实。这么多配套这么大的势头都造出去了，然后你来个补贴只补4s店，要知道主流电动车都是直销。既然把主流车型都踢出去了，你就改名别叫电动溧阳了，叫电动车商好了 (2022-05-20 11:49)  !+T\}1f7d  

U"$Q$ OFs  
而且作为国补，今年国补相较于去年国补，已经退坡30%了，即使溧阳遵照国补执行，没有溧阳地补，你不也没话说么，而地补就是根据本地政策具体实施的，谁制定规则谁说了算，能给你地补就已经不错了，否则没有地补你买电车比去年还贵，你能怎么办？ .w2QiJ  

友情提醒，想买电动车的老铁们，先去自己小区物业问一问能不能装充电桩 2{;&c  

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引用楼主派大星㊣于2022-05-20 11:49发表的  :这个文件对消费者的补贴我个人也认为是锦上添花的事，但是现在电动溧阳和中关村电动产业深度绑定这是不争得事实。这么多配套这么大的势头都造出去了，然后你来个补贴只补4s店，要知道主流电动车都是直销。既然把主流车型都踢出去了，你就改名别叫电动溧阳了，叫电动车商好了 (2022-05-20 11:49)  r/v'h@  

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至于电动车商，其实也是交给市场做选择了，就这么说吧，如果某个品牌在溧阳没有直属门店或者展厅或者4s店，他如果想要溧阳市场，就会来溧阳开店，让其品牌的客户享受更多的优惠，来增加销量，而不是高高在上，如果你想要的主流品牌没来溧阳，那肯定是有原因的，懂了吗？如果因为地补政策，倒逼其他品牌来溧阳开4s店门店或者展厅，给溧阳车主提供服务，难道不是推动溧阳电车的发展吗？这才是真正的推动电动溧阳发展，而不是高高在上的态度。所以，你能明白了吗 v{{Cj83S+