[百姓生活]你知道公交车为什么越来越难等了吗（已回复）[复制链接]

如下： L"Dos
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图片:/home/alidata/www/data/tmp/qfupload/4_351054_1730079903759571.jpg

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楼主，您好！ G#YBfPmr  
  您反映的情况我公司已收悉。 K1CgM1v  
  目前相关线路是根据各级政府、大型企业、商场、居民住宅区等出行需求进行开通。线路开通需经多部门论证、现场考察等程序予以确认。 h{T{3  
  目前公交现有资源较为紧张，考虑降本增效需求，我公司通过“智慧交通”平台进行客流分析，对相关线路班次进行了调整优化。 }6"l`$=Ev  
  为保障居民就医需求，对省中医院溧阳分院相关线路班次进行了调整，我公司会对客流进行持续监测，今后会根据实际情况进行优化。 FBeo@   
  各线路会根据道路条件、实际客流等确定使用车型，如公交13路是开往溧城街道的乡村线路，受道路条件限制，使用大型公交会造成通行困难，使用中小型公交通行顺畅且性价比较高。 Nnq r{ub  
  感谢您的建议和对公交事业的关注与理解！ rEwd76?  

有钱好办事，没钱多省钱。 !.{"Ttn;s  

分析的很透彻，实践是检验真理的唯一标准
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21路也是浪费资源，就几站还来条线路。9路就直接开到8点半不就好了还搞个25路 #xw3a<z?u  

为人民服务 w
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我肯定不算人民，充其量就是群众的一份子，因为我长这么大就没见过选票长啥样。 oG\lejO  
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引用

引用第3楼2020中国加油于2024-10-28 10:14发表的  : T.W^L'L`  
21路也是浪费资源，就几站还来条线路。9路就直接开到8点半不就好了还搞个25路 FSkLR h  

VO~%O.>  
这个可以有，应取消25路， 9路延时即可！。 q2/kegAT  

开通78路跟81路的人也不知道怎么想的，一样的线路直接把78路延伸过去不就行了，还搞个81路 Y@7n>U  

不坐公交车哪里知道问题在哪 s> %.bAxc  
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老头老太等车时间对比政府大量补助真的很有必要吗？ q=*bcDu  

我觉得客运公司肯定是在实践中出来的结论，比论坛谈兵的要实在。 PXML1.r$Q  

让保健品店配点接送车，毕竟赚那么多老头老太的钱，搞个接驳车不过分！强烈要求！ KK{_s=t %<  

引用

引用楼主醉看飞雪于2024-10-28 10:27发表的  :老头老太等车时间对比政府大量补助真的很有必要吗？ (2024-10-28 10:27)  y#8 W1%{x  

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我知道你也很关心公交事业，但很可惜你没能读懂我的意思 Ni|MTE]~  

你还是建议取消农村公交 8nL9#b  
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引用

引用楼主红尘客栈勇于2024-10-28 10:43发表的  :让保健品店配点接送车，毕竟赚那么多老头老太的钱，搞个接驳车不过分！强烈要求！ (2024-10-28 10:43)  gat;Er  

!]Qk?T~9-  
3路延伸过去 这个就很难以理解 原本好端端的路线
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溧阳公交能做到这样已经不错了，一直是亏本运营 =:zPT;K  

一但溧阳财政吃不消，估计公交要几个小时一趟。知足点吧 :uB?h1|  

公交一要考虑公益性，二要考虑成本收益，三要考虑公共需求，更要配套城市规划发展，重大战略投资项目 zPybPE8  
YVvE>1z  
难啊，谁都难以面面俱到 KK1?!7  
a^|9rho<  
分峰谷时段机动调度的车辆多了，管理难度就太大了 Ba5*]VGG  
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引用

引用第2楼speed于2024-10-28 10:11发表的  : lw}7kp4 2F  
分析的很透彻，实践是检验真理的唯一标准 *`wz  

O CIoY?a  
内部人士 yocFdI  

引用

引用楼主东门新疆人于2024-10-28 11:06发表的  :溧阳公交能做到这样已经不错了，一直是亏本运营 (2024-10-28 11:06)  NyRa.hgZ;  

~CV.Ci.dG  
亏本运行不还是我们大家承担着吗 ru9@|FgAE  

远了私家车，近了电瓶车，坐公交车的少了！ u*I'c2m  

市内开开电瓶车，比什么都好，烦公交车干嘛？ /t7f5mA  

公交亏本运营，已经不是什么秘密。想扭亏为盈，不是一件容易的事情。 ]4[%Sv6]G  
公交毕竟是企业，让公交自己养活自己，只能让他们自己想方设法、开源节流。 f"j9C%'*  
1_f+! ns#  

溧阳现在大概171条线路，其中城乡线路64条，镇村线路107条，看起来花团锦簇。其实很多都是兔尾巴线路，可以归并归并。编号也杂，中关村里一个环绕线正反转都能设两个编号，不知道怎么想的。还有就是旱涝不均，乡镇发往几个村的线路都走同一条大街，总站发往西北几个乡镇的也都走同一条天目路，其实可以在经过镇区、市区时大家匀一匀，各条道路兼顾一下，不就节省其他线路班次了吗。 $"|r7n5[  
还有就是要分清干支线路，主干线路加密班次保障效率，支线路保障社区通达，这样哪怕换乘也不用等多久。引导市民习惯换乘出行，甚至设置换乘优惠。现在一直在保障每个方向都有直达线路的思路，最后就是摊大饼越摊越薄，都有直达车，但都要走好长一段路，班次不多还要死等。那市民干脆都去选电瓶车了吧。 )LKJfoo PY  

引用

引用楼主随风潜夜于2024-10-28 13:16发表的  :溧阳现在大概171条线路，其中城乡线路64条，镇村线路107条，看起来花团锦簇。其实很多都是兔尾巴线路，可以归并归并。编号也杂，中关村里一个环绕线正反转都能设两个编号，不知道怎么想的。还有就是旱涝不均，乡镇发往几个村的线路都走同一条大街，总站发往西北几个乡镇的也都走同 .. (2024-10-28 13:16)  `~=z0I  

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这个可以有 }MMK Or(