[百姓生活]你知道公交车为什么越来越难等了吗（已回复）[复制链接]

如下： -uYxc=4Lh  

图片:/home/alidata/www/data/tmp/qfupload/4_351054_1730079903759571.jpg

C8-7XQ=B:b  

楼主，您好！ 8US#SI'x  
  您反映的情况我公司已收悉。 #gC[L=01  
  目前相关线路是根据各级政府、大型企业、商场、居民住宅区等出行需求进行开通。线路开通需经多部门论证、现场考察等程序予以确认。 ray3gM%JLj  
  目前公交现有资源较为紧张，考虑降本增效需求，我公司通过“智慧交通”平台进行客流分析，对相关线路班次进行了调整优化。 -#ZLu.  
  为保障居民就医需求，对省中医院溧阳分院相关线路班次进行了调整，我公司会对客流进行持续监测，今后会根据实际情况进行优化。 *`H*@2  
  各线路会根据道路条件、实际客流等确定使用车型，如公交13路是开往溧城街道的乡村线路，受道路条件限制，使用大型公交会造成通行困难，使用中小型公交通行顺畅且性价比较高。 cB uuq  
  感谢您的建议和对公交事业的关注与理解！ OijuOLt  

有钱好办事，没钱多省钱。 nm5DNpHk  

分析的很透彻，实践是检验真理的唯一标准 |]< 3cW+  

21路也是浪费资源，就几站还来条线路。9路就直接开到8点半不就好了还搞个25路 &Gt{9#  

为人民服务 :Qge1/  
我肯定不算人民，充其量就是群众的一份子，因为我长这么大就没见过选票长啥样。 )gd eFA V  
T1d@=&0
"  
!)]/?&uo  
> Z+*tq  

引用

引用第3楼2020中国加油于2024-10-28 10:14发表的  : Tr?p/9.m  
21路也是浪费资源，就几站还来条线路。9路就直接开到8点半不就好了还搞个25路 9Kd=GL_  

8ae`V!5  
这个可以有，应取消25路， 9路延时即可！。 c[-N  A  

开通78路跟81路的人也不知道怎么想的，一样的线路直接把78路延伸过去不就行了，还搞个81路 @|:fm() <  

不坐公交车哪里知道问题在哪 XNa{ _3v  
z- q.8~Z  

老头老太等车时间对比政府大量补助真的很有必要吗？ I;@q`Tm  

我觉得客运公司肯定是在实践中出来的结论，比论坛谈兵的要实在。 e ztK`_n  

让保健品店配点接送车，毕竟赚那么多老头老太的钱，搞个接驳车不过分！强烈要求！ ?J$k 5;  

引用

引用楼主醉看飞雪于2024-10-28 10:27发表的  :老头老太等车时间对比政府大量补助真的很有必要吗？ (2024-10-28 10:27)  iAe"oXK|  

A23K!a2u&  
我知道你也很关心公交事业，但很可惜你没能读懂我的意思 eLT3b6'"?  

你还是建议取消农村公交 #HL$`&m  
0qR#o/~I  

引用

引用楼主红尘客栈勇于2024-10-28 10:43发表的  :让保健品店配点接送车，毕竟赚那么多老头老太的钱，搞个接驳车不过分！强烈要求！ (2024-10-28 10:43)  ?b d&Av  

4Tuh]5  
3路延伸过去 这个就很难以理解 原本好端端的路线 k'.cl^6Z8  

溧阳公交能做到这样已经不错了，一直是亏本运营 r *N@%T  

一但溧阳财政吃不消，估计公交要几个小时一趟。知足点吧 *W=1yPP  

公交一要考虑公益性，二要考虑成本收益，三要考虑公共需求，更要配套城市规划发展，重大战略投资项目 q.hpnE~#lh  
 (=%0x"'  
难啊，谁都难以面面俱到 nKwOSGPQt  
? MRT  
分峰谷时段机动调度的车辆多了，管理难度就太大了
rJ4A9d3:  
*wdNZ  

引用

引用第2楼speed于2024-10-28 10:11发表的  : fQfd1=4  
分析的很透彻，实践是检验真理的唯一标准 1VXn`O?LW  

)P W Zc?M  
内部人士 0#sf,
ja>  

引用

引用楼主东门新疆人于2024-10-28 11:06发表的  :溧阳公交能做到这样已经不错了，一直是亏本运营 (2024-10-28 11:06)  KF
HcHz  

$0~_)$i:  
亏本运行不还是我们大家承担着吗 &~N@M!`Dn  

远了私家车，近了电瓶车，坐公交车的少了！ u`Zj~t  

市内开开电瓶车，比什么都好，烦公交车干嘛？ ^14a[ta/'  

公交亏本运营，已经不是什么秘密。想扭亏为盈，不是一件容易的事情。 sxn^1|O;m  
公交毕竟是企业，让公交自己养活自己，只能让他们自己想方设法、开源节流。 \QMRuR.  
gY!#=?/S  

溧阳现在大概171条线路，其中城乡线路64条，镇村线路107条，看起来花团锦簇。其实很多都是兔尾巴线路，可以归并归并。编号也杂，中关村里一个环绕线正反转都能设两个编号，不知道怎么想的。还有就是旱涝不均，乡镇发往几个村的线路都走同一条大街，总站发往西北几个乡镇的也都走同一条天目路，其实可以在经过镇区、市区时大家匀一匀，各条道路兼顾一下，不就节省其他线路班次了吗。 "s rRlu
 
还有就是要分清干支线路，主干线路加密班次保障效率，支线路保障社区通达，这样哪怕换乘也不用等多久。引导市民习惯换乘出行，甚至设置换乘优惠。现在一直在保障每个方向都有直达线路的思路，最后就是摊大饼越摊越薄，都有直达车，但都要走好长一段路，班次不多还要死等。那市民干脆都去选电瓶车了吧。 drf?7
%v  

引用

引用楼主随风潜夜于2024-10-28 13:16发表的  :溧阳现在大概171条线路，其中城乡线路64条，镇村线路107条，看起来花团锦簇。其实很多都是兔尾巴线路，可以归并归并。编号也杂，中关村里一个环绕线正反转都能设两个编号，不知道怎么想的。还有就是旱涝不均，乡镇发往几个村的线路都走同一条大街，总站发往西北几个乡镇的也都走同 .. (2024-10-28 13:16)  ^|ln q.j  

U8R*i7  
这个可以有 hy{1Ea/T