[百姓生活]你知道公交车为什么越来越难等了吗（已回复）[复制链接]

如下： ,*Z[P%<9  

图片:/home/alidata/www/data/tmp/qfupload/4_351054_1730079903759571.jpg

DsW`V~T  

楼主，您好！ =E}%>un  
  您反映的情况我公司已收悉。 yFU2'pB  
  目前相关线路是根据各级政府、大型企业、商场、居民住宅区等出行需求进行开通。线路开通需经多部门论证、现场考察等程序予以确认。 )~blx+\y  
  目前公交现有资源较为紧张，考虑降本增效需求，我公司通过“智慧交通”平台进行客流分析，对相关线路班次进行了调整优化。 h NOYFH  
  为保障居民就医需求，对省中医院溧阳分院相关线路班次进行了调整，我公司会对客流进行持续监测，今后会根据实际情况进行优化。 ~sHZh   
  各线路会根据道路条件、实际客流等确定使用车型，如公交13路是开往溧城街道的乡村线路，受道路条件限制，使用大型公交会造成通行困难，使用中小型公交通行顺畅且性价比较高。 &]yJCzo]  
  感谢您的建议和对公交事业的关注与理解！ G2+)R^FSC  

有钱好办事，没钱多省钱。 3@
F+E\k  

分析的很透彻，实践是检验真理的唯一标准 &X]=Qpl  

21路也是浪费资源，就几站还来条线路。9路就直接开到8点半不就好了还搞个25路 vBnKu  

为人民服务 (@WDvgi(  
我肯定不算人民，充其量就是群众的一份子，因为我长这么大就没见过选票长啥样。 Hc&uE3=%sL  
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N+C)/EN$  

引用

引用第3楼2020中国加油于2024-10-28 10:14发表的  : *l>[`U+  
21路也是浪费资源，就几站还来条线路。9路就直接开到8点半不就好了还搞个25路 TbKP8zw{  

O?nPxa<  
这个可以有，应取消25路， 9路延时即可！。 H)`CncB  

开通78路跟81路的人也不知道怎么想的，一样的线路直接把78路延伸过去不就行了，还搞个81路 .0n
n0)"  

不坐公交车哪里知道问题在哪 tr6jh=  
3W7;f!  

老头老太等车时间对比政府大量补助真的很有必要吗？ u @{E{  

我觉得客运公司肯定是在实践中出来的结论，比论坛谈兵的要实在。 .ocx(_3G  

让保健品店配点接送车，毕竟赚那么多老头老太的钱，搞个接驳车不过分！强烈要求！ Uby,Tu  

引用

引用楼主醉看飞雪于2024-10-28 10:27发表的  :老头老太等车时间对比政府大量补助真的很有必要吗？ (2024-10-28 10:27)  /nc~T3j  

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我知道你也很关心公交事业，但很可惜你没能读懂我的意思 HR;/Br  

你还是建议取消农村公交 C1V# ?03eI  
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引用

引用楼主红尘客栈勇于2024-10-28 10:43发表的  :让保健品店配点接送车，毕竟赚那么多老头老太的钱，搞个接驳车不过分！强烈要求！ (2024-10-28 10:43)  qtHfz"p  

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3路延伸过去 这个就很难以理解 原本好端端的路线 Qu`n&  

溧阳公交能做到这样已经不错了，一直是亏本运营 h2% J/69  

一但溧阳财政吃不消，估计公交要几个小时一趟。知足点吧 >Dne? 8r  

公交一要考虑公益性，二要考虑成本收益，三要考虑公共需求，更要配套城市规划发展，重大战略投资项目 '&by3y5w-3  
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难啊，谁都难以面面俱到 6^;^rUlm  
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分峰谷时段机动调度的车辆多了，管理难度就太大了 H] k'?;  
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引用

引用第2楼speed于2024-10-28 10:11发表的  : k=/eM$":  
分析的很透彻，实践是检验真理的唯一标准 4DLq }v  

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内部人士 Sdd9Dv?!  

引用

引用楼主东门新疆人于2024-10-28 11:06发表的  :溧阳公交能做到这样已经不错了，一直是亏本运营 (2024-10-28 11:06)  G> \Tbx  

O8| *M "  
亏本运行不还是我们大家承担着吗 s_eOcm  

远了私家车，近了电瓶车，坐公交车的少了！ (j&A",^^S  

市内开开电瓶车，比什么都好，烦公交车干嘛？ |n6Eg9  

公交亏本运营，已经不是什么秘密。想扭亏为盈，不是一件容易的事情。 A6UO0lyu  
公交毕竟是企业，让公交自己养活自己，只能让他们自己想方设法、开源节流。 RuAlB*  
A^Cj1:,  

溧阳现在大概171条线路，其中城乡线路64条，镇村线路107条，看起来花团锦簇。其实很多都是兔尾巴线路，可以归并归并。编号也杂，中关村里一个环绕线正反转都能设两个编号，不知道怎么想的。还有就是旱涝不均，乡镇发往几个村的线路都走同一条大街，总站发往西北几个乡镇的也都走同一条天目路，其实可以在经过镇区、市区时大家匀一匀，各条道路兼顾一下，不就节省其他线路班次了吗。 Z1,gtl ?  
还有就是要分清干支线路，主干线路加密班次保障效率，支线路保障社区通达，这样哪怕换乘也不用等多久。引导市民习惯换乘出行，甚至设置换乘优惠。现在一直在保障每个方向都有直达线路的思路，最后就是摊大饼越摊越薄，都有直达车，但都要走好长一段路，班次不多还要死等。那市民干脆都去选电瓶车了吧。 %_gho  

引用

引用楼主随风潜夜于2024-10-28 13:16发表的  :溧阳现在大概171条线路，其中城乡线路64条，镇村线路107条，看起来花团锦簇。其实很多都是兔尾巴线路，可以归并归并。编号也杂，中关村里一个环绕线正反转都能设两个编号，不知道怎么想的。还有就是旱涝不均，乡镇发往几个村的线路都走同一条大街，总站发往西北几个乡镇的也都走同 .. (2024-10-28 13:16)  0[a}n6XTk  

Utt>H@t[  
这个可以有 i~yX tya