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只看楼主 | 倒序阅读 | 使用道具 | 浏览器收藏 | 打印 [百姓生活]常州地铁一下子迎来两个好消息!5号线正线造价中标公示!6号线开始招标!
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[百姓生活]常州地铁一下子迎来两个好消息!5号线正线造价中标公示!6号线开始招标![复制链接]

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楼主   发表于: 2024-04-04 22:36   , 来自:江苏省常州市 移动
期待常金溧阳市域线能快速建成,常州到溧阳客运要两个多小时,确实需要拉快通勤时间,加快全域融合,个人看法,勿喷
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(post by :2024-04-04 22:36:09)
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沙发   只看该作者 发表于: 2024-04-04 23:00   , 来自:江苏省常州市 电信
常州地铁都通宜兴了 ,溧阳还遥遥无期 <|R`N)AV;  
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板凳   只看该作者 发表于: 2024-04-04 23:19   , 来自:江苏省常州市 电信
做了能保本运营么? c"x-_Uk  
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地板   只看该作者 发表于: 2024-04-04 23:41   , 来自:江苏省常州市 移动
引用
引用楼主h华尔街于2024-04-04 23:19发表的  :做了能保本运营么? (2024-04-04 23:19)  $&l} ABn  
5l ioL)   
毛线,几个大城市都亏。 7g a|4j3%  
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4楼  只看该作者 发表于: 2024-04-04 23:42   , 来自:江苏省常州市 电信
引用
引用楼主赵小帅于2024-04-04 23:41发表的  :毛线,几个大城市都亏。 (2024-04-04 23:41)  `?H yDny  
Qq.ht  
我知道啊,所以问楼主懂不懂么。 37S  bF,G  
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5楼  只看该作者 发表于: 2024-04-05 08:06   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
诺干年后也不会通到溧阳来,毕竟不是亲生的,常州只是代管溧阳 s?irT;=  
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6楼  只看该作者 发表于: 2024-04-05 08:14   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
无锡到江阴,宜兴可以通地铁,为什么常州到溧阳就不可以?都什么逻辑呢! #'@pL0dj  

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7楼  只看该作者 发表于: 2024-04-05 09:34   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
引用
引用楼主雨林123于2024-04-05 08:14发表的  :无锡到江阴,宜兴可以通地铁,为什么常州到溧阳就不可以?都什么逻辑呢! (2024-04-05 08:14)  TQ/EH~Sz  
Z8X=Md8=  
就是这么奇怪,溧阳是后妈养的 zA ; 7Nv$3  

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8楼  只看该作者 发表于: 2024-04-05 11:58   , 来自:江苏省 电信(全省通用)
不要指望常州,自力更生才是硬道理 8(6(,WwP}  
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杨志斌 金币 +1 04-05 - 来自溧阳论坛APP

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9楼  只看该作者 发表于: 2024-04-05 14:37   , 来自:江苏省常州市 电信
早的,6号线要2025年9月才开始全线土建施工的。 V!{}%;f  
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10楼  只看该作者 发表于: 2024-04-05 18:00   , 来自:江苏省常州市 电信
引用
引用楼主断桥残于2024-04-05 08:06发表的  :诺干年后也不会通到溧阳来,毕竟不是亲生的,常州只是代管溧阳 (2024-04-05 08:06)  +D@+j  
wDvG5  
估计20年内肯定没戏,再说通往常州也没有鸡毛作用,通南京还差不多,现在南京半小时,年底溧阳直达上海一小时,还去常州充军哒 #hQ#_7  
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11楼  只看该作者 发表于: 2024-04-05 20:36   , 来自:江苏省常州市 移动
中国·溧阳 佛罗里达关我溧阳帝国啥事 $!ATj`}kb  

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12楼  只看该作者 发表于: 2024-04-05 21:09   , 来自:浙江省 移动数据上网公共出口
不是一家人,通过来干嘛 l} =@9A @  
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13楼  只看该作者 发表于: 2024-04-06 11:16   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
引用
引用楼主h华尔街于2024-04-04 23:19发表的  :做了能保本运营么? (2024-04-04 23:19)  %E k!3t  
N!~5S`  
地铁不是用来赚钱的。 M->BV9  
803 

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14楼  只看该作者 发表于: 2024-04-06 11:17   , 来自:江苏省常州市 电信
1B eh&pl^  
Ya-GDB;L  

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引用楼主h华尔街于2024-04-04 23:19发表的  :做了能保本运营么? (2024-04-04 23:19)  er2;1TW3E  
 [{#n?BT  
其实放眼溧阳周边,除了广德、郎溪没有,其他都有了,这是大势所趋,城市轨道交通的经济效益从来不以您理解的方式来计算,作为基础设施不以盈利为目的。 T5}5uk9  

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引用
引用楼主真心6英雄于2024-04-06 11:16发表的  :地铁不是用来赚钱的。 (2024-04-06 11:16)  +eop4 |Z  
BZjL\{IW  
我没说赚钱呀,保本可以么,溧阳财政真有钱还是常州真有钱? mXM U  

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17楼  只看该作者 发表于: 2024-04-06 20:54   , 来自:北京市 联通
保本?你看满大街的公交,2块钱一张票,老年人免费,能保本吗? pwF])uf*{\  

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引用楼主h华尔街于2024-04-06 11:34发表的  :我没说赚钱呀,保本可以么,溧阳财政真有钱还是常州真有钱? (2024-04-06 11:34)  qi8~bQ{rH  
al4X}  
保本也不是目的,这是公益性的公共基础设施,和公交车一样的,收取车票钱和运营广告只是为了减少财政补贴;一切看批不批的下来,现在国家发改委把控非常严,能批下来就是官方经过严谨的评估后认为对城市有益。 #jw%0H;l]  

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引用楼主h华尔街于2024-04-06 11:34发表的  :我没说赚钱呀,保本可以么,溧阳财政真有钱还是常州真有钱? (2024-04-06 11:34)  Qy) -gax:,  
v0+$d\mP4<  
持续补贴公益性公共基础设施是各级财政的基本义务,凡是这类设施都不以赚钱或者保本作为目的。 05;J7T<  
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