[百姓生活]启动轨道上的苏锡常！[复制链接]

期待，对比无锡，常金，常溧还远吗？加油 9jf2b  

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地铁建设成本5-7亿一公里，常溧高速你看车多么……这个就是亏本的买卖，国家再有钱也不是这样挥霍的。 M]uO%2  

动动进三分 g1(`a`M  

引用

引用楼主h华尔街于2023-11-16 09:03发表的  :地铁建设成本5-7亿一公里，常溧高速你看车多么……这个就是亏本的买卖，国家再有钱也不是这样挥霍的。 (2023-11-16 09:03)  1%k$9[!l%  

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你说的是在地下运行的地铁，可是市郊线路不会在地下走，另外基础设施建设是着眼于以后的，规划早已公示 xAJuIR1Hi  

轨道上的苏锡常，详细的怕只是苏(含昆山、太仓、常熟、张家港)锡(含江阴、宜兴)常州(含金坛不含溧阳) w C>Xu.Z:  

屁股没上位，考虑不到这一块。 !/wR[`s9w  

引用

引用楼主h华尔街于2023-11-16 09:03发表的  :地铁建设成本5-7亿一公里，常溧高速你看车多么……这个就是亏本的买卖，国家再有钱也不是这样挥霍的。 (2023-11-16 09:03)  ">hOD'PG  

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就因为去南京方便，溧阳人整天就知道南京南京，殊不知上海乃至苏南的无锡、苏州经济比南京更为发达，去这些地方现在交通非常不便，制约溧阳的发展急需改善，要么建高铁要么就是市域轨道交通。 NvU~?WN  

引用

引用楼主男博士于2023-11-16 09:43发表的  :轨道上的苏锡常，详细的怕只是苏(含昆山、太仓、常熟、张家港)锡(含江阴、宜兴)常州(含金坛不含溧阳) (2023-11-16 09:43)  ]|PDsb"e  

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包含的  ]H_|E  

引用

引用楼主男博士于2023-11-16 09:43发表的  :轨道上的苏锡常，详细的怕只是苏(含昆山、太仓、常熟、张家港)锡(含江阴、宜兴)常州(含金坛不含溧阳) (2023-11-16 09:43)  b!J%s   

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你去稍微了解一下规划就知道了，常州这一轮轨道交通建设之所以先建5号线，就是因为需要5号线在西太湖的站点作为节点站，后续连接去金坛和溧阳的市域铁路。 /suW{8A(E  

引用

引用楼主真心6英雄于2023-11-16 10:01发表的  :你去稍微了解一下规划就知道了，常州这一轮轨道交通建设之所以先建5号线，就是因为需要5号线在西太湖的站点作为节点站，后续连接去金坛和溧阳的市域铁路。 (2023-11-16 10:01)  UWW'[gEP1  

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常州市区才两条线，二号线客流就不咋滴了，人无锡通宜兴之前市区已经五六条线开通了。这方面来说，常州连自己的地铁都修不好，还指望通溧阳，15年内免谈 L~!Lq4]V\g  

引用

引用楼主男博士于2023-11-16 09:43发表的  :轨道上的苏锡常，详细的怕只是苏(含昆山、太仓、常熟、张家港)锡(含江阴、宜兴)常州(含金坛不含溧阳) (2023-11-16 09:43)  ]D@y""{--s  

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是的，这个规划就是苏州全域＋无锡全域＋常州市区，不包括溧阳金坛 @5\/L6SRfL  

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引用楼主龙城溧风于2023-11-16 10:07发表的  :常州市区才两条线，二号线客流就不咋滴了，人无锡通宜兴之前市区已经五六条线开通了。这方面来说，常州连自己的地铁都修不好，还指望通溧阳，15年内免谈 (2023-11-16 10:07)  #jNN?,ZK  

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二期已经开工了，比无锡落后一轮而已 V+2C!)f(  

与其指望常州通地铁到溧阳，不如指望南京S1从溧水延伸到上兴 p9`!.~[  

引用

引用楼主龙城溧风于2023-11-16 10:07发表的  :常州市区才两条线，二号线客流就不咋滴了，人无锡通宜兴之前市区已经五六条线开通了。这方面来说，常州连自己的地铁都修不好，还指望通溧阳，15年内免谈 (2023-11-16 10:07)  3;RQ\{eM  

IIG9&F$G  
二期先建5号线，之所以先建5号线原因之一就是为了给后续去金坛溧阳的线路建设打基础，应该说或许15年吧，但也有可能就是5年过后的下一轮建设。 _a#k3r  

引用

引用楼主龙城溧风于2023-11-16 10:08发表的  :与其指望常州通地铁到溧阳，不如指望南京S1从溧水延伸到上兴 (2023-11-16 10:08)  ~%8P0AP  

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钱谁出？南京是不可能出的。 ly-(F2  

引用

引用楼主真心6英雄于2023-11-16 10:11发表的  :二期先建5号线，之所以先建5号线原因之一就是为了给后续去金坛溧阳的线路建设打基础，应该说或许15年吧，但也有可能就是5年过后的下一轮建设。 (2023-11-16 10:11)  h-96 2(LG  

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常州和苏锡比起来，财政不算富裕了，只能说期待还是有的，毕竟也算赶上地铁批复末班车了。不像南通，南通是真的悲催 $`|hF[tv  

引用

引用楼主龙城溧风于2023-11-16 10:13发表的  :常州和苏锡比起来，财政不算富裕了，只能说期待还是有的，毕竟也算赶上地铁批复末班车了。不像南通，南通是真的悲催 (2023-11-16 10:13)  &x r(Kb  

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不知道你从哪看到的规划，我给你发一张吧，以正视听，基础设施建设从来是着眼以后的。如果只着眼现在，那永远不会有发展。 >]B_+r0m^  
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引用

引用楼主真心6英雄于2023-11-16 10:11发表的  :二期先建5号线，之所以先建5号线原因之一就是为了给后续去金坛溧阳的线路建设打基础，应该说或许15年吧，但也有可能就是5年过后的下一轮建设。 (2023-11-16 10:11)  xd`\Ai  

2p*!up(  
现在眼前的任务是，常州能否学习宣城，把到县城的长途班车改成大站公交路线呢 ACEVd! q  

引用

引用楼主龙城溧风于2023-11-16 10:25发表的  :现在眼前的任务是，常州能否学习宣城，把到县城的长途班车改成大站公交路线呢 (2023-11-16 10:25)   =tc!"{  

2CV?cm  
实际上溧阳通往湖塘的线路早已投币 yg82a7D  

引用

引用楼主龙城溧风于2023-11-16 10:25发表的  :现在眼前的任务是，常州能否学习宣城，把到县城的长途班车改成大站公交路线呢 (2023-11-16 10:25)  bc3`x1)\^  

c94=>p6  
这样有个弊端，走不了高速的 'by+hXk  

引用

引用楼主真心6英雄于2023-11-16 10:01发表的  :你去稍微了解一下规划就知道了，常州这一轮轨道交通建设之所以先建5号线，就是因为需要5号线在西太湖的站点作为节点站，后续连接去金坛和溧阳的市域铁路。 (2023-11-16 10:01)  r$8'1s37`  

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后续你这辈子都不一定能等到，哈哈 i;-M8Q^  

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引用楼主溧阳老表1于2023-11-16 10:33发表的  :后续你这辈子都不一定能等到，哈哈 (2023-11-16 10:33)  x^HGVWw_  

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我建议你去看一下中央2019年印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》里面有很长篇幅关于城际铁路和市域铁路的片段，和2016年中央印发的《长江三角洲城市群发展规划》，里面有“推进无锡、常州轨道交通主骨架建设”的原文，有些规划是中央定的。 r;/4F/6"  

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引用楼主溧阳老表1于2023-11-16 10:33发表的  :后续你这辈子都不一定能等到，哈哈 (2023-11-16 10:33)  VcAue!MN  

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建议你去看《长江三角洲城市群发展规划》和《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，看看以什么单位名义发的，有些事情并不是地方政府定的。 @|Fg,N<Y]  

引用

引用楼主真心6英雄于2023-11-16 09:49发表的  :包含的 (2023-11-16 09:49)  z|asa*  

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大饼肯定是包含的，实际包不包含可就不好说了 w4W_iaU  

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引用楼主男博士于2023-11-16 11:15发表的  :大饼肯定是包含的，实际包不包含可就不好说了 (2023-11-16 11:15)  *J+_|_0nlW  

7C$ 5  
时间问题，你也不看看周边城市轨道交通的发展，溧阳周边也就广德郎溪没有了，这以后是大势所趋，也别说什么我们看不到。 cZ(elZ0~