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a`_w9r+v 溧阳版的从奴隶到将军(5) r0j+
P% 09sdt;V Q 论文上了建设部杂志 W'}^m*F E-"b":@: 当年作为下城湾小石匠的张福生,到了建筑公司,自然不一定都是干石匠、修古石桥、干修桥铺路的事啦,因为建房也是公司的一项主打建设项目。因为那时,在军管会的领导下,抄家、武斗已经过时,镇江地区在王克飞司令员的领导下,开了多次地区工业会议,提出一手抓革命一手促生产的指示。人们逐渐认识到,国家要靠发展和建设,大家拼命干,才能有饭吃。 那时的张福生年富力壮,浑身是劲,那里需要到那里,那里工程紧张到那里。他们先后建造了团结桥、新华桥、夏桥、人民桥、南门桥、东门水桥、东风桥、西成桥、安康桥等桥梁。他觉得筑桥修路确实是造福子孙的大功德,俗话说“筑桥铺路修功德,人生在世多积善”,现实生活中也的确是如此,功德是自己内在的,就好比军功、荣誉一样,这个没法和别人共享,没法送给别人。其中在前进的路上艰难曲折和困苦只有自己最清楚。
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H 双桥和洪桥拆除后,早年设在码头街三阳泰巷口的渡船也取消,严重影响了两岸人员的来往,在市民再三呼吁声中,领导决定建团结桥。此桥经现场再三分析探讨,最后决定建造在人流量密集的红旗桥西侧,桥两端坐落在码头街碑亭巷口和河对面勤丰酒厂大门西边,但问题来了,两端的上下桥口都是民国年代狭窄的街巷,如做和红旗桥一样适合机动车和行人合流的坡道完全不行,最后上下桥处只能做成台阶型供行人过河的便桥,终于解决了两岸人员过河的困惑。 WeE1 \ 在那个年代,让张福生记忆犹新的不但是那些桥梁,还有他们公司承建的溧阳城早年的大楼,如70年代初在东风桥畔建造的溧阳城最早的大厦“溧阳旅社”、以及随后建成的“濑江旅社”、“迎春楼”、“溧阳饭店”等等。那时公司发扬大合作的精神,互相帮忙,共同奋战。基建工地是这样,桥工工地也是这样,一旦任务紧急,公司一个号令,八方支援。 (8jQdbZU 应该说,山东老干部王化彦1970年到公司当经理后,企业就有了明显的提升和发展,他在“溧阳县建筑站”的基础上,改名为当年响当当的“溧阳县建筑工程公司”,从而让其公司在溧阳城里竖起了一幢又一幢的大楼和商铺,架起了一座又一座的桥梁。然而,溧阳不愧为传统的“装吊建筑之乡”,这一时期,各个乡镇许许多多领导和能工巧匠,瞪着大大的双眼看到了县建筑工程公司肥肥的“油水”,纷纷成立工程队或建筑站,借着改革开放的东风,随之,一支支的建筑队伍和安装队伍,开进上海、杭州、南京、苏州、镇江、无锡、常州等大中城市,和他们“大哥大”的溧阳建筑工程公司一样,开始了捞金生涯。 gSt'<v 1980年10月,随着本单位自身队伍在沪宁线一带的扩大和发展,36岁的张福生被调往南京办事处任主任,开拓南京建安市场整整三年,回家任职不久的他,被派往国家建设部办的“集体建筑企业经理培训班”,学习了整整半年,再此期间,这位在建筑业有着丰富技术和管理经验的他,把自己二十多年建筑施工和建筑管理方面的经验,写了一篇论文,题目是《怎样办好集体建筑企业》,全文发表在当时的建设部(今住建部)《城乡建设》杂志上。文中,张福生充分利用他在担任集体施工单位当小队长、当会计、当桥工队负责人、当材料科科长、当机修车间主任、当办事处主任、当溧阳建筑工程公司副经理等方面的管理经验,从建筑集体企业的生产管理、财务管理、技术管理、领导班子建设等多方面,阐述了自己的观点,鲜明提出了办好集体建筑企业的三要素,即:搭班子、定战略、带队伍。(待续) M$MFUGS'
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