引子:近日比亚迪汽车在先期投资常州的情况下再投资10亿美元,在常州高新区新建比亚迪汽车电机电控、智能车联核心零部件等高价值三电系统项目。触发了自己的一些感想,先看大环境,近几年常州市的主要整车厂有: pfS?:f<+6"
1:投资几十亿元建立的理想汽车常州工厂一期10万辆项目,二期15万辆整车项目也正在扩产施工,明年投产。 Wo
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2:2020年11月投产的常州东风日产汽车公司年产12万辆乘用车项目。 =~Oi:+L
3:投资130亿元的比亚迪华东制造工厂(年产20万辆整车)与研发中心常州项目也将在今年底前投产。 qa
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4:即将于明年投产的投资30亿元的北汽福田商用车项目。 ?eD,\
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另外金坛的大乘汽车工厂也正在寻找接手者(据传已有接手者买下,但详情暂时末知),可以看到整个常州市的整车制造发展很快,氛围也不错。这是我们溧阳招整车厂的一大优势,产业集群示范效应对潜在的投资者还是很有用的。(主要是人才,技术,物流运输的优势)。另外在整车厂很看重的汽车配套方面,在整个常州地区不仅有宁德时代,中航鲤电,北电爱思特(韩资),蜂巢能源(长城汽车电池部)等动力电池巨头,在其他的配套方面有内资的星宇车灯,新泉内饰,龙城精锻,日盈电子,长江玻璃等。外资方面有博世汽车电子,电装,麦格纳,蒂森克虏伯,奥托立夫等巨头。这对招引整车厂是极大的吸引,在本市就能很方便的找到配套厂商,让他们在配套便利度,物流成本,车型研发响应上都有着先天优势。这又是溧阳招揽客商的一大利好。 >&V?1!N"
在本市整车制造,配套零件都较完善的前提下,溧阳可以利用与上汽大通(房车项目已在溧阳投产,但每年两千辆左右的量实在太少)已有的合作关系,重点吸引上汽大通再来溧阳投资乘用车或轻型商用车项目,上汽大通目前的实力与发展前景也是可以的,它也有扩产需求。如果双方能再度携手,进军乘用车布场,对溧阳对上汽都会是双赢选择。临渊羡鱼不如归而结网,希望溧阳能早日积极行动,招引到整车厂助力升级溧阳的产业层次,造福溧阳。 9B&QY 2v
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