UqOBr2UmG
mb1mlsE -B
*W^-;* C9!t&<\} @-'a{hBR q 84*5- FH+X< 5To@d|{ Y~WdN<g %_ibe jYHn J}< *n
CA6i 很多人认为内饰配一块大屏是豪华和科技感的体现,马自达否认这个观点,认为过大的中控屏毫无意义,甚至是违背驾驶安全的。
s-$Wc)l dFm_"135 *siX:?l ~U0%}Bbh <RY =y?%z ;
oyV8P$ eDJnzh83 马自达的内饰LOW吗?可以肯定的是它从不够流行和豪华。有点像90年代周星驰的电影,当时不被认可,过后愈发觉得耐人寻味。十几年前老款马自
eV[{c %wN: "m K`3</G N1a]y/
gV2vw
e 2:*15RH3 m,k0 h% IZ=Z=k{ 新马自达3的内饰偏素雅,但细节之处皆有大讲究,越看越舒服,且做工和用料都是上乘。我认为日系车中除了雷克萨斯,马自达的内饰是最有韵味的。
ipu!{kJ S&_0
3 'D+xs}\ rH
3U;K! c/|{yp$Ga> *;fTiL T$5wH )< 在消费者不能直观看到和触碰到的区域,新马自达3也毫不吝啬的加强,例如不增加重量的前提下减少底盘孔数,更好的隔绝底盘噪音;全方位增加隔音棉面积,B柱独创T字形减震橡胶,提升车内乘员舒适度。
L4>14D\ q)?%END ?UtKu A2|Bbqd >)kKP8l7 V<QpC5 1l,fK)z 新款昂克赛拉坚持自吸发动机,坚持中控小屏,调校大于结构的非独立悬架,马自达很不迎合中国消费者的喜好,但选择购买马自达的人经常会成为忠诚车主,换车还是马自达,也许他们和马自达是“一类人”。
)|~&
(+Q?] }r:"X<`