【东风日产】14代日产轩逸，单月销量近5万，实用和好开是关键！[复制链接]

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楼主发表于: 2019-12-04 09:36 , 来自:江苏省常州市电信

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说到日产轩逸这款车，会发现很多用户对它的评价都很高，在国内车市上这部车有着非常好的口碑，目前轩逸也经过了一次又一次的升级，不夸张的说这款车型在各方面余留的上升空间已经不多了。说实话轩逸这款定位十万元的家轿起步价不算低，那么如今入手还能作为一种好的选择吗？从10月超4.8万的销量上表现就足以说明用户对它的认可度是很高的，考虑到家用车属性，轩逸都是值得推荐的一款车型，下面就来介绍这款车都有哪些出彩的特质。

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首先就是外观以及内饰部分，这款车型由于热度不低，相信人们都看过许多细节图，关于整体设计人们也不陌生，那么就来谈谈一些看不到的属性。像舒适度体验，操控性这些都是值得一提的，舒适度反馈上轩逸的车内空间很宽敞，就算驾驶者有着1米9的个子，也不会觉得拥挤，在相同价位下对比其他车型能发现轩逸确实是给人一种SUV的空间感受。车前排空间的优势比较明显。

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轩逸的内部座椅也很软，坐上去也不会马上下陷，即使是跑长途，座椅也能让乘客一直都体会到不错的舒适度感受，值得一提的是不少人都反映座椅太舒服很容易睡着，这种夸赞的方法想必大家就能感受到轩逸的舒适度优势了吧。轩逸的优势还呈现在底盘优化调教方面，这款车在驾驶时也很难感受到到震动感，中控设计以实用性为主，同时物理按键和虚拟操控方式有序配合，进一步增强了这部车的家用性。

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车后部空间表现也很出色，不夸张的说它的后排已经能比肩B级车了，和前排的布局相似，后排的处理也遵循家用定位，长距离行驶一点也不会丢失舒适度体验。用户们都表示轩逸的后排大沙发确实太赞，对于腿部的支撑做的也很到位，符合人体工学，相比其他众多车型座椅一味追求“软”，过软却呈现出了相反效果。

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动力上轩逸使用了三代发动机，能达到139PS动力和169牛米扭矩，传动使用了CVT形式，事实上这样的动力也确实不能让你体会到澎湃的动力，但是日常的优化很上心，调教过后的动力系统让你刚给油时就能体会到出众的灵敏度，不过大脚油门的做法还是不恰当的。加速状态下轩逸也展现出了平顺的特点，总体驾驶舒适度不低，这款车型的转向也做的不错，能让用户体会到一种轻盈感，路感一流。还有就是轩逸的油耗能保持在100KM 6.3L，在拥堵的城市环境中行驶它能给出的整体表现完全合你心意。