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据史料记载，当年“一担箩筐下江南”的第一批移民是最苦最累的了。他们中的大多数移民是在太平军、捻军与清军在豫南一带内战达10余年之久，又遇连年不断的灾荒跨上移民之路的。尤其是同治（1862年——1874年）至光绪（1875年——1908年）年间，豫南频繁发生自然灾害。同治四年（1865年）羊角风大起，大雨倾盆、地面积水数尺，接下来又连年遭遇严重的干旱；田地颗粒无收、天空飞蝗蔽日、村舍盗匪出没，民不聊生。有几句民谣道出了当年的真情实景：“去年干，今年淹，爹爹饿死大路边；姐挖野菜娘讨饭，哭哭啼啼下江南”。当然这场天灾人祸，也培养和锻炼了许多人的坚强意志，在百万移民中脱颖而出，也带动了移民后裔优秀人才的层出不穷。豫南固始人李孟荃，罗山移民尚展云，国民党要员雷震先生等等。他们的先辈们历经千辛万苦。扎根江南，成家立业，如今已经繁衍生息到第六代、第七代了。
今天我就来说说豫南移民王氏第七代传人，杰出销售精英王欢。王欢生于一九八九年十月二日，是典型的八零后富二代。高中毕业后，父母望子成龙心切，狠心把他送进部队当兵，二年后退伍回到家乡，和父母一起打拼商海。经过十年的打拼，闯荡出一个属于自己的天地。几次预约采访，王欢都说自己是小人物，成绩都是大家干出来，自己微不足道。笔者初见王欢时，原以为家庭出身优越，肯定是个放荡公子哥，可事实完全颠覆了我的想象。稍作寒喧后我们马上进入主题，这位豫南移民的第七代完全没有一点富二代那种玩世不恭的影子。外表俊秀，满脸微笑的王欢言谈举止中透着干练，文雅而不失憨厚。王欢说：高中毕业那年我十九岁，父母就把我送进部队，当时那批兵我年纪算是最小的，加之身材又瘦弱，体重才九十斤，而且从未出过远门。新兵连在河北张家口集训，北方下的雪像面粉一样，又干又冷，寒风向刀子一样割肉。新兵训练节奏又紧，强度又大，人变的又黑又瘦吃尽了苦头，但我坚持下来了，不当逃兵！再苦再累从不告诉父母和别人，事事争抢第一，第一年就被评为优秀士兵，第二年提升为班长，并被团里唯一选送到总参军事指挥学院学习深造，当时班里有十二名学员，来自解放军各大军种，武警部队，海陆空都有。我当班长时，当年又被评为优秀学员，手臂上挂着总参的臂章，感觉既荣耀又骄傲。二年的部队生活，一年的军校学习，七百二十多个日日夜夜，让我懂到了很多做人做事的道理。说到这里，王欢自豪的笑了。爽郎的笑声感染了我，我也跟着大声的笑了起来。
王欢接着说，从部队回来后，进入父母的公司打工，和工人们同吃同住，同工同酬，从基层做起，先从汽车销售顾问做起，一点点积累经验，记得有一次，有个客户来买五菱车，素有汽车商界女强人之称的母亲接待了他，母亲把车说的天花乱坠，甚至好过奔驰宝马。我当场就指出母亲有夸大实事之说，不能忽悠客户，事后被母亲大骂了一顿。王欢说虽然被母亲骂，但我仍然坚持君子爱财，取之有道，做生意要诚信为本。事实证明我做的是对的，我先后修过车，做过服务站站长，销售经理，市场专员，公司总经理等各个岗位。辛勤的付出也带来了丰硕的成果，公司每年都会被工厂总部评为先进，奖状和奖杯装满了一柜子，业绩年年递升，同时我本人也积极的参与公益事业，捐款捐物，赞助失学儿童。公司积极出资和兄弟单位一起在四川雅安建了一所希望小学，我和爱人车昀潞每年都要去支教一个月，和孩子们一起学习生活。为此，上级单位还为我们夫妇每人发了一枚骑士勋章。2012年，我们挺进安微宣城市市场，在短短几年时间里，我们先后在宣城市、县建立了七家分公司，累计销售二万多辆宝骏汽车。是宝骏汽车从一个无人知道的小众品牌一跃成为家喻户晓的最受欢迎的品牌，为宣城的经济作了一定的贡献。2018年本人以荣幸地被宣州区评为十佳优秀企业家。
王欢谦虚的说：我在想是什么力量造就了豫南移民后裔坚强的性格，不屈不挠的拼博神呢？我一定要找答案！相信一定会找到答案！
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豫南移民后裔第七代宝骏公司王欢总经理
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在部队的王欢，也是当年该部队的一面旗帜
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表彰大会上的王欢
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出资在西部建了希望小学后王欢每年还要和妻子车昀潞去支教一个月
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王欢既是优秀企业家，更是热心的公益人士
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引用 引用楼主天看你于2019-11-14 15:39发表的 :溧阳的五菱车比常州贵几千，买常州的车管所还上不了牌，一哥你帮我们了解一下。 (2019-11-14 15:39) M-MKk:o
引用 引用楼主haimianbaobao于2019-11-15 06:09发表的 :在常州买车为什么不在常州上牌？ (2019-11-15 06:09) ?F@%S3 h.
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