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只看楼主 | 倒序阅读 | 使用道具 | 浏览器收藏 | 打印小中大【东风日产】日系三强对比，天籁发动机霸道空间大，雅阁有点可惜！

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【东风日产】日系三强对比，天籁发动机霸道空间大，雅阁有点可惜！[复制链接]

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楼主发表于: 2019-07-11 09:29 , 来自:江苏省常州市电信

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日系三强，对三台车的静态方面进行测试。首先前排调整好坐姿，三台车前排空间者相都差不多，能够非常轻松调整到合适的坐姿。凯美瑞前台座椅包裹性不错，但是有些偏硬。雅阁和天籁相对较软。

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后排空间方面，雅阁这边腿部空间两拳三指，头部两指。由于整体溜背的感觉后排稍微有些压抑感，中央扶手箱，空调出风口的配置齐全。

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凯美瑞首先整体座椅更为硬一些，坐垫长度比雅阁略短，空间上腿部两拳，头部一指。整体表现和雅格相差不多，配置同样非常齐全。

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接下来就是天籁的部分，首先，天籁整张座椅的舒适性表现非常出色，包括中央扶手箱要更加柔软一些。空间上头部一指，腿部两拳，和凯美瑞属于同样的水平，舒适性配置同样不含糊。电源，出风口的配置一应俱全。

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那其实空间这部分来讲，个人是比较看好天籁的。因为老款天籁，在心中留下的一个印象就是空间大又舒适。但是新款天籁，它有一个溜背的这个外形，一直会怕它影响后排头部空间。但实际，体验下来感觉还是不错的，但实际体验下来，确实是天籁跟雅阁占优。而且因为个人比较喜欢雅阁，那个坐姿很舒服，都还挺不错的。从舒适和空间性来讲的话，是雅阁排在第一位的。那天籁和凯美瑞是数据相差不多，觉得也是并排在第二的。那这样一来，空间部分的成绩就出来了。

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那接下来，进入下一个外观跟内饰的环节。其实在设计这部分，觉得雅阁有点可惜，看起来很运动。外观内饰设计的对比，使用投票的方式进行，每人拥有针对外观和内饰的两票投票权可以投给喜欢的车型，最终得票最多的车型获胜。综合得票数最终统计出来，冠军就是凯美瑞，全新的外观内饰设计风格，让人眼前一亮，突破了人们对凯美瑞中庸的一贯认知。虽然不少人表示，凯美瑞的设计太不稳重，但是综合意见还是觉得凯美瑞的设计最优。

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紧随其后的就是新天籁，一票之差败北V-MOTION的设计语言，还是给人非常大的冲击力的。内饰家居的风格，总能让人觉得十分温暖。

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最后，一名就是雅阁了，看来大家对这台大思域的造型认可度仍旧不高。那从静态展示的排名来讲，已经有结果了，从实测的数据和投票的结果来看的话，第一名是凯美瑞，那第二名并列的是天籁和雅阁。那中和一下之前所有的评测和投票的结果，选出最终的胜者了。

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之前在动态部分的测试结果，首先来回顾一下在动态部分。三台车的一个测试过程，首先要说的就是天籁，这台2.0T的发动机实在是太霸道，不管是直线加速还是中途再加速度表现，都是碾压的竞争对手。觉得天籁这个车的加速来讲的话，就可以成为一个运动版的车型了。那在城市街道上，可以觉得它给一些小钢炮。那在赛道里，其实，三台车并不是完整的以这个性能取向去设计的一个车型。但是天籁真的是凭借这个发动机，在赛道圈速上领先了竞争对手三四秒，还是非常厉害的。

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凯美瑞表现也不错，它的一些弯道的推头什么的都没有特别明显。而且它的操控特别干净利落，这一点是好的一方面。但它出弯加速的时候好像有点慢，就是整个动力体验还是稍微慢一点。动力还是有点稍微不足。

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那其实雅阁觉得它相比其它竞争对手的话，表现会中庸一点，并没有哪个特别明显的点。让人留下特别深刻的印象，雅阁同样品牌来讲，觉得整个就是一个可玩性比较高的。作为操控里面的一个车型，它在一些小弯的情况下，它的表现是挺优秀的。实际上兼顾操控和舒适性是非常难的。

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那这三台日系车都表现出了非常强的竞争力，实际测试部分，根据结果显示，天籁是毫无疑问的第一名，那其次才是雅阁和凯美瑞，最终日系三强争霸赛的冠军，就是天籁了。其实不比不知道一直觉得天籁是一个完全以舒适性为导向的车，结果最终胜利了，发现新天籁把老天籁的一些优点也继承过来了，而且这次把三台车摆在同场竞技的情况下，就发现它们差别还挺大的。 6xe*E[#k\

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