【东风日产】怕帕萨特烧机油，所以买了天籁，开一段时间之后，车主说了两句话[复制链接]

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楼主发表于: 2019-06-23 13:22 , 来自:江苏省常州市电信

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经济状况好转下人们对于车型的要求也发生了转变，不在满足于十多万的紧凑型车而是想直接购买一款空间更大的中级车，而在这一车型领域中合资车企有着很好的表现，德系日系车都是不错的选择，几家车企之间的竞争是非常的激烈为了保持消费者较高的关注度和市场份额更新换代是最基本的手段，现如今日系丰田凯美瑞，本田雅阁以及日产天籁都已经完成了更新换代，在外观内饰动力方面都有了一定的提升，值得关注的就是更新下的日产天籁各方面有着非常大的提升而且首次加入的2.0T涡轮增压发动机也是让消费者眼前一亮，在日系三杰的压力下，德系大众也是将自家的帕萨特进行了更新换代，并且在尾部还添加了英文字母作为标识，使得大大提升帕萨特的档次感，这让想要购买中级轿车的消费者犯了难，这位消费者怕帕萨特烧机油，所以买了天籁，开一段时间之后，车主说了两句话。

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这位最近买车的消费者面对众多的中级合资车的确是犯了难，之前也关注过有着新屌丝三宝之称的别克君威，起亚K5雪佛兰迈锐宝XL，以及日系和德系的三家五款车型，作为家用车的考虑因此最先排除了油耗较高的君威以及迈锐宝XL，显然在此之外的几款车都非常的不错，日系车的经济使用性和驾乘舒适度都是很不错的，对于德系的大众帕萨特虽然不错，但是担心烧机油的问题，就选择了有着同级移动大沙发称号的日产天籁。

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提车到现在已经使用三个多月，天籁带给车主不同的驾驶体验，对于同级别大沙发的名头是非常的满意，而且在空间上也是相当的满意，整车尺寸是4901*1850*1447mm轴距是2825mm，这样的尺寸使得前后排都有很好的空间，即便是后排坐上四个中年人也没有太多的压力，给日常的出行带来更多的从容。

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更新换代的天籁在动力上2.0L/2.0T的发动机配合CVT变速箱，有着不错的操作流畅度，最大马力是159/252匹峰值扭矩208/380牛.米，而5.9L的百公里综合油耗更是可以称之为低油耗，优秀的底盘调教下使得在操控性上可以与帕萨特相比。而最为重要的还是驾乘的舒适度。 o %9Ua9|RR
对于这辆新款的日产天籁车主表示用高端上档次,低调有颜值实力来形容是比较客观的，开一段时间之后，车主说了两句话,对于这样的用户口碑，也展现出日产车企对于国内消费者的重视程度，新款天籁各位喜欢嘛！ >*ha#PE

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