[百姓生活]隧道就不能安排查查？[复制链接]

上下班隧道里电动车更多，撞si他不知道算谁的。 piqh7u3~  

图片:/home/alidata/www/data/tmp/qfupload/4_427774_1720683253483387.jpg

隧道限速60 V]m}xZ'?^  

这隧道本来就是方便大家的，又不是高速隧道，又不是汽车专用道路，总是鸡   ，，，巴那么长了哇，你就不能开慢点。 ivB,s5<  

引用

引用楼主退役农民工于2024-07-11 15:56发表的  :这隧道本来就是方便大家的，又不是高速隧道，又不是汽车专用道路，总是鸡   ，，，巴那么长了哇，你就不能开慢点。 (2024-07-11 15:56)  ;PnN$g]Q  

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路边标识不认识？你不会就是其中一个吧？ 7=Pj}x)  

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引用楼主尉迟琳嘉于2024-07-11 15:53发表的  :隧道限速60 (2024-07-11 15:53)  S3$C#mHX  

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好好好 &;p}HL,  

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引用楼主退役农民工于2024-07-11 15:56发表的  :这隧道本来就是方便大家的，又不是高速隧道，又不是汽车专用道路，总是鸡   ，，，巴那么长了哇，你就不能开慢点。 (2024-07-11 15:56)  x1STjI>i  

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门口标识不是写了电瓶车不能走么 `[XH
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我还看到过在里面跑步的哈哈哈哈哈哈 [D(JEO@ :  

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引用楼主h华尔街于2024-07-11 16:02发表的  :我还看到过在里面跑步的哈哈哈哈哈哈 (2024-07-11 16:02)  6W7,EIf  

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跑步好歹应该在上面……这电瓶车在机动车道……，诶～ &hi
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不好意思，我从来都没走过，除了那边上班的谁会走那里。 8^^ehaxy  

引用

引用楼主h华尔街于2024-07-11 16:02发表的  :门口标识不是写了电瓶车不能走么 (2024-07-11 16:02)  7|?Ht]  

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他估计眼睛长在鸡8上了，这么长的不长两个眼睛 Ob-k`@_|  

引用

引用楼主你知我是你命于2024-07-11 16:04发表的  :跑步好歹应该在上面……这电瓶车在机动车道……，诶～ (2024-07-11 16:04)  )y:~T\g  

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在机动车道跑 f+huhJS5 e  

引用

引用楼主你知我是你命于2024-07-11 16:05发表的  :他估计眼睛长在鸡8上了，这么长的不长两个眼睛 (2024-07-11 16:05)  7E4=\vM  

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虽然你在骂人，但是我觉得你说的对。 V4}9f5FR  

现在的电瓶车鉴定下来都是机动车，为什么不能走机动车道 <P7f\$o~  

引用

引用楼主云的对手于2024-07-11 16:11发表的  :现在的电瓶车鉴定下来都是机动车，为什么不能走机动车道 (2024-07-11 16:11)  oJb
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虽然一些电瓶车鉴定下来属于机动车，但不能走机动车道，主要有以下原因： 4:=']C  
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1.时速相差大：机动车道上常见的汽车、公交车等车辆时速快、动力强，一般不限速情况下能保持时速60公里或80公里。而电动摩托车超过25公里/小时就属于机动车，若其最高时速仅30公里/小时左右，与其他机动车有明显的时速差距。这不仅影响通行效率，还容易因后车超车导致追尾、剐蹭等事故。相比之下，燃油摩托车在起步动力和时速方面基本能赶上小汽车，其80公里/小时左右的时速较为正常，在同时速的道路行驶对道路通行效率影响较小，也能减少因被超车带来的事故。 o-Pa3L=  
2.容易存在视觉盲区：电动车以小巧轻便为特点，在拥堵道路环境中有优势，但在机动车道行驶则处于劣势。机动车道行驶的车辆通常较大，电动摩托车在它们面前显得“弱不禁风”，容易被忽视，尤其在夜晚行车时，更易因视觉盲区造成交通事故。即使摩托车也因体积小存在类似问题，但摩托车发动时的“轰鸣声”使其比“无声”的电动车多了一道安全防线。 ge9j:S{  
3.电动摩托车数量太多：据不完全统计，我国两轮电动车数量约3.8亿辆，时速超过25公里/小时的电动车有2亿辆左右，而汽车保有量仅有2.7亿辆左右，道路上电动摩托车数量占比较高。上下班高峰期，非机动车道常被电动车“塞满”。若时速超过25公里/小时的电动车可在机动车道行驶，原本拥堵的机动车道通行效率会更低。虽然我国也有9000万摩托车，但许多主流城市有“禁摩”措施，能在城市道路行驶的摩托车数量并不多，其在机动车道行驶不会造成太大影响，而电动摩托车则不同。 9%j_"+<c  
N&U=5c`Q'  
一些地方不允许电动摩托车在机动车道行驶，出发点是为了保障广大电动车主的安全。电动车与汽车发生事故时，电动车往往是“弱者”，这种规定看似“不公平”，实则是为了保障车主自身安全。 ")"VQ|$y  

引用

引用楼主h华尔街于2024-07-11 16:13发表的  :虽然一些电瓶车鉴定下来属于机动车，但不能走机动车道，主要有以下原因： I3]-$  
-"[o|aa^  
1.时速相差大：机动车道上常见的汽车、公交车等车辆时速快、动力强，一般不限速情况下能保持时速60公里或80公里。而电动摩托车超过25公里/小时就属于机动车，若其最高时速仅30公里/小时左右，与其他机动 .. (2024-07-11 16:13)  xQ9P'ru   

M?Tb9c?`  
那不走机动车道，走非机动车道和非机动车发生事故算谁的？这法律就存在问题了 h`X)sC+  

引用

引用楼主云的对手于2024-07-11 16:15发表的  :那不走机动车道，走非机动车道和非机动车发生事故算谁的？这法律就存在问题了 (2024-07-11 16:15)  (? j $n?p  

g"aWt% P  
在非机动车道上电动摩托车与非机动车发生事故，责任的划分需要根据具体的事故情况来确定。 '8\7(0$c  
V/5.37FSb  
事故责任的判定会考虑多个因素，例如双方的行驶速度、行驶方向、是否遵守交通规则等。如果电动摩托车在非机动车道行驶时存在超速、逆行、违规超车等违反交通规则的行为，那么很可能会在事故中承担主要或全部责任。 CZ"~N`  
P1KXvc}JGe  
然而，不能简单地认为相关法律存在问题。法律对于道路通行的规定是基于整体的交通安全和秩序考虑的。将电动摩托车划定为机动车但限制其在机动车道行驶，是综合了道路条件、车辆性能、交通流量等多方面因素的结果。 "} =RPc%
9  
=<Q_&_.60  
在现行法律框架下，目的是尽可能保障不同类型交通工具的出行安全和道路的有序通行。对于可能出现的特殊情况和事故责任判定，会由交通管理部门根据具体事实和法律法规进行公正处理。 I
,;@\  
P"d7Af  
同时，交通参与者都应当严格遵守交通规则，增强安全意识，以减少事故的发生。如果您对某一具体事故的责任认定存在疑问或不满，可以通过合法的途径，如申请复议等，维护自己的权益。 HYm |  

看到名字叫云的对手这种人的认知水平了吧，我上论坛看他笑话也是乐趣之一，希望你骂醒他 /]7FX"  

引用

引用楼主御指轩店大欺客于2024-07-11 16:18发表的  :看到名字叫云的对手这种人的认知水平了吧，我上论坛看他笑话也是乐趣之一，希望你骂醒他 (2024-07-11 16:18)  'zYKG5A  

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世界那么美好，我尽量跟他讲道理。 epz'GN]V  

引用

引用楼主云的对手于2024-07-11 16:11发表的  :现在的电瓶车鉴定下来都是机动车，为什么不能走机动车道 (2024-07-11 16:11)  1\v$8pP+  

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好好好 r 5$(  

本平来不想说的，（你知我是命）没教养的人， tykA69X\W  
所先，建隧道用的是财政的钱，也就是全市纳税人的钱，汽车电瓶车就应该共享，凭什么你汽车独享？交警禁止电瓶车通行本来就是个错误。除非汽车收过道费。 *q5'~)W<  
也只能说你是没出过门，少见识，你去湖北恩施州去看看，恩施市区多少个隧道，都是汽车电瓶车共享。 ]mU,y$IQ  

引用

引用楼主云的对手于2024-07-11 16:11发表的  :现在的电瓶车鉴定下来都是机动车，为什么不能走机动车道 (2024-07-11 16:11)  =N,KVMxw  

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可以鉴定过后上黄牌啊，黄牌就是电摩了。 vOYcS$,^X%  

引用

引用楼主涩则于2024-07-11 16:40发表的  :可以鉴定过后上黄牌啊，黄牌就是电摩了。 (2024-07-11 16:40)  [BhpfZNKRA  

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1?  
上了牌就没事了，不上就有事，难道走机动车安不安全取决于一块牌照 @];#4O  

黄牌就是机动车，机动车就能达到机动性能，就可以走。 rO
Y^w9!  

引用

引用楼主御指轩店大欺客于2024-07-11 16:18发表的  :看到名字叫云的对手这种人的认知水平了吧，我上论坛看他笑话也是乐趣之一，希望你骂醒他 (2024-07-11 16:18)  dJ&s/Z/>E  

8v6rS-iHP  
互掐 33; |52$  

唉，这个真没必要较真，大家都可以走，但是某些电瓶车主素质几乎为零，走在马路中间以为“老子天下第一”靠边一点会屎 ~w*ojI