[百姓生活]南京火灾给出的教训是，交警部门与消防部门应该联合检查全市电动车[复制链接]

要阻止业主将电瓶车或电池带进楼内充电，几乎是不可能的，同时，派遣专人看守每一部电梯也是不现实的。 ${8 1~  
再者，小区内设置足够的停车位和充电桩同样困难重重。由此，禁止电瓶车或电池进入楼内的规定变得难以实施，进而导致悲剧的发生几乎成为了必然。 C8 m8ys  
锂电池电动车一般是为了增加公里数的需要才购买的，普通上班族应该不需要，有个48V铅酸电池够用了。那么锂电池电动车谁用的多呢？应该是外卖小哥吧？为什么不对这一小部分人的电动车先强制要求他们使用合乎规范的锂电池电动车，快递单位统一安排他们充电，或者改用更换电池的电动车呢？ V/.Y]dN5  

你认为他们不知道吗，早就知道，只是有些电瓶车驾驶员也知道，只是贪图便宜和方便 8*V3g_z  

头疼医头脚疼医脚的建议就别提了，他们已经干得够多了！ 21O!CvX  
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电瓶车停放问题，不解决根本问题说什么都没用（充电问题、管理问题），还有好多事情不出到自己头上都不当回事，南京出事了，小区里物业都象征性的发一些图片和文件，电瓶车、三轮车还不是照样这样充电么。 %a{$M{s  

只能一步一步来，治理有个过程，比如室外充电桩安装，一栋楼两个单元，一梯三户情况下30层就是30*3*2=180户，每户一辆吧，室外充电桩0.7米间距一台充电桩，180*0.7=126米。这么长的位置小区有没有？应该很困难找到这么大的位置。还是要从源头解决问题。就是电瓶车电池的质量。像台湾就实现统一可更换的充电桩，这是最好的办法，但也是最困难实行的。那么多电瓶车都要更换。这时候就需要政府来引导，整顿不规范售卖电动车及电池，对风险较大的锂电池电动车先行整顿。后期有个过渡期慢慢淘汰，如以旧换新，政府进行一些补贴的方式来更新。 l~kxt2&  

引用

引用楼主程云于2024-02-29 11:22发表的  :只能一步一步来，治理有个过程，比如室外充电桩安装，一栋楼两个单元，一梯三户情况下30层就是30*3*2=180户，每户一辆吧，室外充电桩0.7米间距一台充电桩，180*0.7=126米。这么长的位置小区有没有？应该很困难找到这么大的位置。还是要从源头解决问题。就是电瓶车电池的质量。像台 .. (2024-02-29 11:22)  q=Cc2|Ve  

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说得对！ `x%( n@g  

引用

引用楼主程云于2024-02-29 09:16发表的  :要阻止业主将电瓶车或电池带进楼内充电，几乎是不可能的，同时，派遣专人看守每一部电梯也是不现实的。 3eOwy~  
再者，小区内设置足够的停车位和充电桩同样困难重重。由此，禁止电瓶车或电池进入楼内的规定变得难以实施，进而导致悲剧的发生几乎成为了必然。 ZY NHVR  
锂电池电动车一般是为了增加公 .. (2024-02-29 09:16)  1$1s0yg  

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对，所以必须有上级部门介入，甄别电瓶，限时整改。同时，应该发动全体电瓶车主自觉拒绝锂电池，并相互监督。这样才能最大程度地保障住宅小区电瓶车安全。 u/W