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[百姓生活]常溧一体化交通个人看法[复制链接]

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楼主   发表于: 2024-02-19 12:19   , 来自:江苏省南京市 电信
建议常州到溧阳交通在暂无直达的高铁或市域铁路情况下也可以实现和公交一样的价格,金坛已经通公交了,常州到溧阳大巴越来越贵了,也得两个小时(个人看法勿喷)
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(post by :2024-02-19 12:19:05)
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沙发   只看该作者 发表于: 2024-02-19 13:04   , 来自:四川省成都市 移动
下次可以从常州坐车到金坛,再从金坛到儒林,儒林再到上黄,上黄再到溧阳,哈哈哈 IhIz 7.|  
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  • 建行
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板凳   只看该作者 发表于: 2024-02-19 13:10   , 来自:江苏省 移动
溧阳只是个代管的,不是亲生的 SmpYH @  
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地板   只看该作者 发表于: 2024-02-19 13:35   , 来自:上海市 联通
宜兴都有公交通溧阳高铁站了。我只想溧阳高铁站到金坛高铁站之间通公交 lm;Dy*|<  
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4楼  只看该作者 发表于: 2024-02-19 13:41   , 来自:江苏省常州市 电信
引用
引用楼主旖旎于2024-02-19 13:35发表的  :宜兴都有公交通溧阳高铁站了。我只想溧阳高铁站到金坛高铁站之间通公交 (2024-02-19 13:35)  5%_aN_1?ef  
dwpE(G y6c  
我说那天怎么在溧阳站看到身上印着宜兴的大车进去了了,公交还是大巴我也忘了。 zA>LrtyK(=  
803 

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5楼  只看该作者 发表于: 2024-02-19 13:42   , 来自:江苏省常州市 电信
${rWDZ0Z  
f62rm[  

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6楼  只看该作者 发表于: 2024-02-19 13:48   , 来自:江苏省常州市 电信
不知何年马月,溧阳到常州会有快速路 { P,hH~!  

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7楼  只看该作者 发表于: 2024-02-19 13:56   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
引用
引用楼主df5ayc于2024-02-19 13:10发表的  :溧阳只是个代管的,不是亲生的 (2024-02-19 13:10)  ce#Iu#qT  
xY/F)JOeG  
凡是县级市改的区,基本保留了原县级市的权限,武进金坛就是典型的代表,代管与。“亲生”说法不大 %6%mf>Guf  

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8楼  只看该作者 发表于: 2024-02-19 13:59   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
引用
引用楼主龙城往事于2024-02-19 13:48发表的  :不知何年马月,溧阳到常州会有快速路 (2024-02-19 13:48)  &tvtL  
9r+'DX?>  
十几年后吧,按照现有规划,S239会大幅度改道然后快速化。 *r[V[9+y-D  

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9楼  只看该作者 发表于: 2024-02-19 14:20   , 来自:江苏省常州市 电信
引用
引用楼主阿笨猫02于2024-02-19 13:41发表的  :我说那天怎么在溧阳站看到身上印着宜兴的大车进去了了,公交还是大巴我也忘了。 (2024-02-19 13:41)  |nWEuKHy  
M_Ag *?2I  
公交,张渚过来的,溧阳这边终点是高铁站 f,E7eL@  
OKOK 

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10楼  只看该作者 发表于: 2024-02-19 14:39   , 来自:江苏省南京市 电信
大巴都要2个小时  公家车得多久 谁会去做?还不如让常溧高速免费来得实际些(苏D牌照免费或者半价) B~ i  
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11楼  只看该作者 发表于: 2024-02-19 14:41   , 来自:上海市 联通
引用
引用楼主OKOK于2024-02-19 14:39发表的  :大巴都要2个小时  公家车得多久 谁会去做?还不如让常溧高速免费来得实际些(苏D牌照免费或者半价) (2024-02-19 14:39)  r!dWI  
6QY;t:/<  
你以为常州是深圳 #f) TAA  
OKOK 

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12楼  只看该作者 发表于: 2024-02-19 14:57   , 来自:江苏省南京市 电信
引用
引用第11楼旖旎于2024-02-19 14:41发表的  : ;\2Z?Kq  
ap}p ?r  
你以为常州是深圳 nS%jnp#  
2L1 ,;  
还好吧  只是免苏D小车  不行就半价  没多少钱的。  这条路是常州自己管理的  不属于江苏交通控股,无需省里沟通协调。 c#}K,joeU  
WM ?a1j  
i m;6$3  

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13楼  只看该作者 发表于: 2024-02-19 15:48   , 来自:江苏省 移动
常州公交3小时打底,谁坐?通地铁才是尽头! rl%,9JD!  
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14楼  只看该作者 发表于: 2024-02-19 17:33   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
客运公司驾驶员介绍过了,马上就要开通常溧公交,6元一人,由政府补贴。 !B%em%Tv  
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15楼  只看该作者 发表于: 2024-02-19 20:49   , 来自:江苏省常州市 电信
引用
引用楼主龙城溧风于2024-02-19 17:33发表的  :客运公司驾驶员介绍过了,马上就要开通常溧公交,6元一人,由政府补贴。 (2024-02-19 17:33)  eA4:]A"  
[#Y L_*p  
今年实施吗? H>EM3cFU  

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16楼  只看该作者 发表于: 2024-02-19 21:11   , 来自:江苏省常州市 移动
说句不好听的 只是代管又不是亲身的  何必要花那么多精力和财力。 k <oB9J  

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17楼  只看该作者 发表于: 2024-02-19 21:19   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
引用
引用楼主亵渎_于2024-02-19 21:11发表的  :说句不好听的 只是代管又不是亲身的  何必要花那么多精力和财力。 (2024-02-19 21:11)  03 @a G  
`>:5[Y  
你只要了解了解县级市改的区保留的权限、和要求行政区划保持稳定的政策、和设立县级市的出发点和流程,就会知道“代管的”和“亲生的”基本没什么说法,管辖就是管辖,县级市在独立性制度上刻意强一点而已。 .{1$;K @  

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18楼  只看该作者 发表于: 2024-02-19 21:21   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
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引用楼主真心6英雄于2024-02-19 21:19发表的  :你只要了解了解县级市改的区保留的权限、和要求行政区划保持稳定的政策、和设立县级市的出发点和流程,就会知道“代管的”和“亲生的”基本没什么说法,管辖就是管辖,县级市在独立性制度上刻意强一点而已。 (2024-02-19 21:19)  cI=6zMB  
INg0[Lpc  
那么为何溧阳通往别的城市的公交有,去常州的就没有。 `fBQ?[05.  

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19楼  只看该作者 发表于: 2024-02-19 21:24   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
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引用楼主亵渎_于2024-02-19 21:21发表的  :那么为何溧阳通往别的城市的公交有,去常州的就没有。 (2024-02-19 21:21)  E)v~kC}7.  
voa)V 1A/]  
距离和成本,以及县级市制度上刻意的独立性,其实金坛公交公司至今没有划给常州公交集团,这就是其实和溧阳一样。 uJ% <+I  

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20楼  只看该作者 发表于: 2024-02-19 21:25   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
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引用楼主亵渎_于2024-02-19 21:21发表的  :那么为何溧阳通往别的城市的公交有,去常州的就没有。 (2024-02-19 21:21)  529; _|  
{wS i?;[Gq  
还有必要性,毕竟公交对财政来说是无底洞,纳税人的钱也是钱。 e{)giJY9  

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21楼  只看该作者 发表于: 2024-02-19 21:26   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
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引用楼主真心6英雄于2024-02-19 21:24发表的  :距离和成本,以及县级市制度上刻意的独立性,其实金坛公交公司至今没有划给常州公交集团,这就是其实和溧阳一样。 (2024-02-19 21:24)  9>{ml&$  
|kmP#`P~  
我感觉还是成本太高,先不说汽车成本,光人工工资都够呛 Jk{SlH3'  

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22楼  只看该作者 发表于: 2024-02-19 21:26   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
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引用楼主亵渎_于2024-02-19 21:26发表的  :我感觉还是成本太高,先不说汽车成本,光人工工资都够呛 (2024-02-19 21:26)  # B <%  
zrSYLG  
是的 L[:A Ue  

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23楼  只看该作者 发表于: 2024-02-19 21:28   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
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引用楼主亵渎_于2024-02-19 21:26发表的  :我感觉还是成本太高,先不说汽车成本,光人工工资都够呛 (2024-02-19 21:26)  t_!p({  
_[E+D0A  
但是以后会有,无非也就是把现有的区间公交线路进行整合。 1|w@f&W"  

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24楼  只看该作者 发表于: 2024-02-19 21:28   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
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引用楼主真心6英雄于2024-02-19 21:26发表的  :是的 (2024-02-19 21:26)  @0@ZlH wM  
:+PE1=v  
现在都在降本增效的 每个城市的公交集团都是亏损状态 ={ms@/e/T  
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