引用论坛用户的评价“宜兴比溧阳有钱,民生比溧阳强”。这句话不适合溧阳宜兴两家公交公司。首先宜兴到杨巷、张渚、官林等地的城乡公交,票价为阶梯制2-4元;溧阳到社渚、上沛、桠溪的城乡公交票价为2元一票到底。而溧阳的城乡公交,1路、2路、9路、36路、60路至72路、79路均为2元一票到底,从这方面来说,溧阳公交比宜兴公交要多出一倍的运营成本。反过来说,溧阳人坐城乡公交,价格是宜兴的一半。就城市公交方面,溧阳与宜兴均为2元一票制,两地打平手。但溧阳城市公交足足有43条之多,宜兴仅20余条(丁山不算在内)。从公交数量来说,溧阳比宜兴路线多,成本自然不会低。也就是说,溧阳市民的乘车方式比宜兴多样。再说村村通公交线。溧阳村村通公交番号从190路一直到299路,百余条村村通公交使溧阳成为苏南乃至江苏开通村村通线路最多的地区之一,且竹箦、社渚等地村村通班次有20-30分钟的密度,远超过宜兴。从上面各方面来看,溧阳公交的运营压力更加大,溧阳百姓的公交福祉总体上是强于东隔壁的。至于宜兴公交春节免费,那是他们无锡全部都是这样的政策。常州就没有春节全免的政策,溧阳自然不可能有。