电动车闯红灯与汽车发生事故,为何汽车还要承担部分责任 XFwLz
www.163.com 2019-06-05 17:20 ~W0(1#
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电动车闯红灯与汽车发生事故,为何汽车还要承担部分责任?本质上说,你开车上路,就是一种不公平,没错,强大本质上就是一种不公平,就像如果一个人收入高,凭什么他得多纳税一样的道理,法律眼里两个人就是公平的,不是谁弱谁有理,而是开机动车跟电动车本身就是一种不公平。 3\$wdUFr
有法律人士向我解释过这个问题,因为行人和机动车同等的违规程度,后果严重程度是不同的。行人正常,司机违章撞死人的话,只要不是故意撞的,适用交通肇事罪,最多2年徒刑,能赔偿到位的话还不一定是实刑。如果行人违章撞死白撞的话,那司机违章撞死人,是否就应该判无期了?实际上这不可能。所以在行人违章造成的损失上,机动车一方要有所让步,这没什么不公平的。 ^c}J,tZ]
使用危险性更大,占用路权更多的运输工具,应该负更大的责任以平衡所产生的负外部性。这个责任可以是刑罚,也可以是无责赔偿。所以现在的方法是机动车有无责赔偿的义务,让司机开车多长点心。如果取消这个义务,那就只能用对等的刑罚来平衡了。 b0<o
查阅国内外资料,很多发达国家,不仅路口要减速谨慎驾驶,在非红绿灯路口遇见行人也要主动减速甚至让行,轻的是道德层面曝光谴责,重的则会被提起公诉。交规的制定,主要以人为本,从人性化角度出发。假设:路口全部高速行驶,遇行人或非机动车闯红灯,可直接闯死,造成重大交通事故,且不会承担民事和刑事责任。社会会怎么样,道路会怎么样?不可否认,闯红灯的行人和非机动车不对,但是不应该付出生命的代价,他们是路面弱势群体。 Zl/<