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只看楼主 | 倒序阅读 | 使用道具 | 浏览器收藏 | 打印 小 中 大 [百姓生活]各位大佬，为什么电动车闯红灯和正常行驶的汽车发生碰撞，汽车要担责任？
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[百姓生活]各位大佬，为什么电动车闯红灯和正常行驶的汽车发生碰撞，汽车要担责任？[复制链接]

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25楼  只看该作者 发表于: 2024-01-24 12:14   , 来自:江苏省常州市 电信
和稀泥哇，没什么事么担点责任叔叔好处理，保险公司赔点他，你休车的钱么扣下来，要不然想喊他掏钱帮你修车么白撒则。 j`GL#J[wqQ  
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陈公子剑

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26楼  只看该作者 发表于: 2024-01-24 12:17   , 来自:江苏省常州市 移动
驾照白考的么，路口要减速四处张望，科目三教练没教你们摆头幅度要大点，但凡你撞到人你就先违规了 Gm 0&y  
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木古木

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27楼  只看该作者 发表于: 2024-01-24 12:25   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
有错赔偿，无措补偿，很多时候法律并不公平。说多了都是泪，忍了吧，没办法的。 b '1n1L  
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江枫秋影

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28楼  只看该作者 发表于: 2024-01-24 12:28   , 来自:江苏省 电信(全省通用)
正常操作，一句话就是说你过路口没有注意观察，负次责。 ev}lb+pr)_  
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常熟研究院 

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29楼  只看该作者 发表于: 2024-01-24 12:28   , 来自:江苏省南通市 电信
有异议可以申请复议 0}a="`p#<  
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30楼  只看该作者 发表于: 2024-01-24 12:31   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
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引用楼主小怪兽打奥特曼于2024-01-24 10:40发表的  :汽车是等待红灯，变绿灯才起步！ (2024-01-24 10:40)  _$g2;X >  
=l7@YCj5c  
我和你一样，交警判电动车全责 ?X'm>R. @  
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31楼  只看该作者 发表于: 2024-01-24 12:53   , 来自:江苏省常州市 移动
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引用楼主陈公子剑于2024-01-24 12:17发表的  :驾照白考的么，路口要减速四处张望，科目三教练没教你们摆头幅度要大点，但凡你撞到人你就先违规了 (2024-01-24 12:17)  z( 00"ei  
F(!9;O5J]  
我觉得你是在放p Z1 7=g@  
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32楼  只看该作者 发表于: 2024-01-24 12:56   , 来自:江苏省常州市 电信
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引用第7楼chaiqianhu于2024-01-24 10:26发表的  : K:<j=j@51  
这个不是很容易理解嘛！不需要担责任的话，汽车可能会故意直接撞死闯红灯的电动车主 ] I&l0Fx  
"j2th.  
那你为什么要闯红灯？ S S)9+0$  
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阳的光12

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33楼  只看该作者 发表于: 2024-01-24 13:10   , 来自:江苏省常州市 电信
我们汽车有保险的电瓶车他是弱势群体不为我们驾驶员考虑一下第二年保费都没有优惠了 ZC99/NWN  
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34楼  只看该作者 发表于: 2024-01-24 13:34   , 来自:江苏省南京市 联通
不签字，随交警折腾去，让保险公司去处理 rk E;OU  
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35楼  只看该作者 发表于: 2024-01-24 14:14   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
借保护弱者的名义，视交通法规相关规定。 3Fgl zJ  
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36楼  只看该作者 发表于: 2024-01-24 14:16   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
只能说都不讲规据与法规 _?I6[Mz  
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钱志清

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37楼  只看该作者 发表于: 2024-01-24 14:29   , 来自:江苏省常州市 联通
起诉 电动车是否属于机动车 然后再下结论 %7S{  g  
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疯魔成佛

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精灵使 
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38楼  只看该作者 发表于: 2024-01-24 14:45   , 来自:江苏省徐州市 电信
我个人认为你就不该签事故认定书！顺便起诉交警玩忽职守 z=j,-d%9  
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吕侠

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39楼  只看该作者 发表于: 2024-01-24 15:08   , 来自:江苏省常州市 电信
闯红灯电动车全责，之前我朋友也是骑车闯灯与正常行驶的小车相撞，不但自己去医院看了，还赔了小车修理费。 t!&p5wJ*Q  
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40楼  只看该作者 发表于: 2024-01-24 15:40   , 来自:江苏省常州市 电信
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引用楼主小怪兽打奥特曼于2024-01-24 10:09发表的 各位大佬，为什么电动车闯红灯和正常行驶的汽车发生碰撞，汽车要担责任？ : -1%AM40j  
各位大佬，为什么电动车闯红灯和正常行驶的汽车发生碰撞，汽车要担责任？实属无奈，气愤的，交警同志天天在路口宣传，不要闯红灯，带好头盔，我感觉有点搞笑！现在出了事故，还是让车主担次责！ >f:OU,"  
)5ev4Qf  
2&0#'Tb  
         在交通参与中，汽车在道路上具有明显的优势，而非机动车和行人处于弱势地位。因此，无论汽车怎么行驶，都应该主动避让这些交通参与者，这就是无条件的让行原则。 ja%IGaH;s  
b" kL)DL1L  
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无间道罗生门 

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引用第16楼chaiqianhu于2024-01-24 10:45发表的  :  <xwaFZ  
电瓶车闯红灯罚款20还是太少了，你看有多少汽车敢闯红灯的？ _ {mG\*q  
$sb `BS  
汽车占地面积大。面积大物业费也得多交，别说罚款了。 6G;t:[H G  
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42楼  只看该作者 发表于: 2024-01-24 15:43   , 来自:江苏省常州市 电信
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引用第7楼chaiqianhu于2024-01-24 10:26发表的  : =>Dw ,+"  
这个不是很容易理解嘛！不需要担责任的话，汽车可能会故意直接撞死闯红灯的电动车主 0 rilg  
(d}z>?L  
        对！ S3Sn_zqG  
       只不过这些道理，只能意会、不可言传。哈哈。 Kz9h{ Tu4  
c7/fQc)h4d  
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            中华人民共和国道路交通安全法

第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

h2fTG  
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hifim10 

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44楼  只看该作者 发表于: 2024-01-24 15:51   , 来自:江苏省苏州市 移动
什么人都有 pxO ?:B  
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维我独黑 

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45楼  只看该作者 发表于: 2024-01-24 15:57   , 来自:江苏省苏州市 移动
就不赔他 随他怎么办叫他自己去法院起诉 RB `<Zw  
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昆仑中介

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46楼  只看该作者 发表于: 2024-01-24 16:00   , 来自:江苏省常州市 电信
         电动车闯红灯与汽车发生事故，为何汽车还要承担部分责任 cN>z`x l  
                                          www.163.com 2019-06-05 17:20 hal3J  
AID}NQ Qj_  
^%v<I"<Uq5  
         电动车闯红灯与汽车发生事故，为何汽车还要承担部分责任？本质上说，你开车上路，就是一种不公平，没错，强大本质上就是一种不公平，就像如果一个人收入高，凭什么他得多纳税一样的道理，法律眼里两个人就是公平的，不是谁弱谁有理，而是开机动车跟电动车本身就是一种不公平。 ,'CDKzY  
       有法律人士向我解释过这个问题，因为行人和机动车同等的违规程度，后果严重程度是不同的。行人正常，司机违章撞死人的话，只要不是故意撞的，适用交通肇事罪，最多2年徒刑，能赔偿到位的话还不一定是实刑。如果行人违章撞死白撞的话，那司机违章撞死人，是否就应该判无期了？实际上这不可能。所以在行人违章造成的损失上，机动车一方要有所让步，这没什么不公平的。 qR~s&SC#  
       使用危险性更大，占用路权更多的运输工具，应该负更大的责任以平衡所产生的负外部性。这个责任可以是刑罚，也可以是无责赔偿。所以现在的方法是机动车有无责赔偿的义务，让司机开车多长点心。如果取消这个义务，那就只能用对等的刑罚来平衡了。 TT429  
       查阅国内外资料，很多发达国家，不仅路口要减速谨慎驾驶，在非红绿灯路口遇见行人也要主动减速甚至让行，轻的是道德层面曝光谴责，重的则会被提起公诉。交规的制定，主要以人为本，从人性化角度出发。假设：路口全部高速行驶，遇行人或非机动车闯红灯，可直接闯死，造成重大交通事故，且不会承担民事和刑事责任。社会会怎么样，道路会怎么样？不可否认，闯红灯的行人和非机动车不对，但是不应该付出生命的代价，他们是路面弱势群体。 L}&U%eD  
       行人违章，罪不至死或者说罪不至伤，如果不这样，那你是否认为红色高棉统治柬埔寨的时候盗窃一个土豆砍手就是正义的了？缇萦救父的故事我们都听过，如果我们现在还这么做是不是开历史的倒车呢？文明进化到现在，在任何情况下人都有生存的权利，何况是一个小小的在红绿灯下的违章呢？我是一个司机，在行人面前，我是强者，但我要保持对弱者的畏惧，这个畏惧从哪里来的呢？是法律！我们不是刽子手，或者说我们不能要这个能当刽子手的机会。 }xl @:Qo  
       开车那叫行驶权或者通行权，行人被撞那叫生命权受到损害，生命权大于行驶权，所以开车和行人是不对等的。而开车和开车的是对等的，之所以会出现无责赔偿，正是由于生命权大于行驶权。酒驾闯红灯把人撞死了，只要不逃逸一般最多也就判刑三年，那一个有期徒刑三年一个死亡，这又对等吗？ nJTV@m XVq  
       当然，说生存权大，但是有概率否决生存权的违章我们也不容忽视。如果司机正常行驶，行人正常走路，那么司机当不了刽子手，这是理想；司机正常行驶，行人闯红灯，行人将司机变为刽子手的几率从无到有，相当于行人将自己生命的决断权交给司机，极端情况下，行人也会成为刽子手（车避人出车祸）。 .>-`2B*/  
       司机违章驾驶（闯红灯），行人正常行走，司机将自己变为刽子手的几率从无到有，这时完全司机的过错。虽然司机生来更强大，但规定就是在努力消除这种差距，明知道强大的会无意中伤害到弱小的，弱小的还不当回事儿，我们称这种行为是作死。说了这么多，就是想说任何有关生命的违章都不是小事。 ql%>)k /x  
       就如汽车一开始是没有安全带的，一旦出车祸，司机致死率很高，后来发明了安全带，车祸中司机致死率下降很多，但带来了一个新的问题，就是车祸率上涨了很多，数据不会骗人，人对没有成本的事情，或者说成本小的坏事他有侥幸心理，行人故意闯红灯他存在侥幸心理，而且他也怕死，所以闯之前肯定会多观察马路情况，就像当年没有安全带的司机一样。 Vvw Qz#S  
       行人会尽量避免被车撞，闯红灯被司机撞死如果行人全责，那么行人就像失去了安全带的司机一样，只不过司机的安全带是提高了存活率，而行人的这条安全带是降低了车祸率，虽然司机的安全带提高了车祸率，但相比较生命安全而言，安全带还是很有必要的，虽然行人闯红灯被撞死，司机要负责损害了司机的部分权益，但是相比较生命安全而言，这条安全带也是必要的。 "/).:9],}  
       理论上我们有更好的办法，还可以把行人的安全带划在行人这边，比如行人闯红灯罚款200，拘留半年，第二次闯红灯直接一年内不准上马路，那肯定没人敢闯红灯（当然我这个有点夸张，就是举个例子），为什么这个规则不划在行人这边？因为不好实施，人身上没有牌子，不好跟踪，有人闯红灯还得去找到他让他交罚款，这成本得多大，所以只好划在司机那边，这也正是一些人觉得责任区分规定不合理的主要原因。 2 AZ[gr@c  
       明明对方行人犯了错为什么要我们司机来担待他？那行人闯红灯就是因为行人天生素质低下么？人类的劣根性是存在的，且是相同的，我们不能闭着眼睛不承认，咱们再举个例子，如果司机闯红灯不被扣分，不被罚款，那么司机会闯红灯么？或者说司机闯红灯的比例跟行人闯红灯的比例谁高谁低？答案肯定是二者的比例差不多。 8u::f`vi  
       换句话说，司机在人格上并不高行人一等，行人犯的错司机在同等情况下也会犯，司机之所以不闯红灯，或者说闯红灯的比行人少，是因为有处罚规定，而行人没有处罚规定，行人没处罚规定是因为不好实施处罚，除非以后人身上有电子芯片。就像我们不能在有条件吃上好菜好饭的时候，去责怪那些翻垃圾桶找东西吃的人倒了你胃口一样，闯红灯是行人的错，但并不代表你人格上必然高行人一等。 MR90}wXE  
       以上观点你有一样吗？ 4=H/-v'&  
;mXr])J  
 /: a~;i  
89B1\ff  
\jdpL1  
K/ q:aMq  
ba?]eK   
?Rl?Pp=>  
%aX<p{EY  
:8;8 -c  
,=tVa])  
uBk$zs  
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你可以申诉，实在不行到法院起诉对方。 r4O*0Q_  
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因为你汽车保险公司 8zz-jk R  
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天煞

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引用楼主三余于2024-01-24 11:53发表的  :社会管理各方面都落后一步 (2024-01-24 11:53)  XLFJ?$)Tro  
SR~~rD|V  
杭州比溧阳松多了，乱停乱放比溧阳高N倍 /NLpk7r[\q  
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