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只看楼主 | 倒序阅读 | 使用道具 | 浏览器收藏 | 打印 [百姓生活]列车调整,溧阳宜兴长兴三个难兄难弟雪上加霜
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[百姓生活]列车调整,溧阳宜兴长兴三个难兄难弟雪上加霜[复制链接]

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25楼  只看该作者 发表于: 2023-10-21 15:12   , 来自:江苏省常州市 电信
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引用楼主在路上123于2023-10-21 10:20发表的  :皖系不全退休了吗,哪里还有人啊 (2023-10-21 10:20)  u >81dO]H  
iwB8I^  
这个搭什么界,难道铁路需要年年修?线路几年前就竣工通车了(合福、商合杭)全部绕过南京从合肥直奔武汉、郑州、西安、南昌、长沙等各个方向,最近溧阳车次又减少了 0Y[*lM-  

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26楼  只看该作者 发表于: 2023-10-21 16:25   , 来自:江苏省常州市 电信
建议开通溧阳高铁站经汽车站,埭头,别桥,到金坛高铁站的公交,这样到上海就方便了! l_bL,-|E8  

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27楼  只看该作者 发表于: 2023-10-21 17:12   , 来自:江苏省常州市 电信
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引用楼主lyltyl于2023-10-21 15:12发表的  :这个搭什么界,难道铁路需要年年修?线路几年前就竣工通车了(合福、商合杭)全部绕过南京从合肥直奔武汉、郑州、西安、南昌、长沙等各个方向,最近溧阳车次又减少了 (2023-10-21 15:12)  }Q!h ov  
>g>f;\mD7$  
那看人事布局,未来几年可否重新扳回来吗(减少商合杭车次,增加宁杭车次) 2T//%ys=  

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28楼  只看该作者 发表于: 2023-10-21 17:50   , 来自:江苏省常州市 电信
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引用楼主在路上123于2023-10-21 17:12发表的  :那看人事布局,未来几年可否重新扳回来吗(减少商合杭车次,增加宁杭车次) (2023-10-21 17:12) zY]Bu-S3  
hZp=BM"bJ  
一条铁路造好就会用上百年以上,京沪、京广、陇海都有百年了,一旦路网格局形成就不会改变,再说铁路也不会重复建设,谁也不知道几百年里人事安排会有利于哪个省,这是无稽之谈 2=igS#h  
j5PaSk&o=  
}V\P,ck  

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29楼  只看该作者 发表于: 2023-10-21 18:00   , 来自:江苏省常州市 电信
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引用楼主不通则痛于2023-10-21 16:25发表的  :建议开通溧阳高铁站经汽车站,埭头,别桥,到金坛高铁站的公交,这样到上海就方便了! (2023-10-21 16:25)  OSSd;ueur$  
91-P)%?  
明年湖苏沪通车以后溧阳到上海也是一小时左右! c JU!zG  
O, bfdc[g4  
 5uQ v  
uvu**s  

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30楼  只看该作者 发表于: 2023-10-22 12:13   , 来自:江苏省苏州市 移动
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引用第29楼lyltyl于2023-10-21 18:00发表的  : *_4n2<W$  
dO 1-c`  
明年湖苏沪通车以后溧阳到上海也是一小时左右! s${T*)S@G  
'k-u9  
{V]Qwz)1  
^7ea6G"  
%nDPM? aO  
耶,未来溧阳的房价跟涨大上海了 7 ]M,yIwc  

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31楼  只看该作者 发表于: 2023-10-22 12:22   , 来自:江苏省常州市 移动
去杭州也不方便了 @yU!sE:  

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32楼  只看该作者 发表于: 2023-10-22 12:38   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
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引用楼主不通则痛于2023-10-21 16:25发表的  :建议开通溧阳高铁站经汽车站,埭头,别桥,到金坛高铁站的公交,这样到上海就方便了! (2023-10-21 16:25)  YmO"EWb  
G)tq/`zNw  
溧阳和金坛高层协商一下,此建议不错。 )F%wwc^r  

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33楼  只看该作者 发表于: 2023-10-22 13:09   , 来自:江苏省常州市 电信
溧阳是个过路站 ~*' 8=D?)  
wQdW lon  
这个正常,高铁不是公交,高铁解决的是高效长途的运力。 aCUV[CPw  
5|6z1{g8  
每到假日,区间票难买,优先考虑始发到终点的客源。 ."!8B9 s  
PBAz` y2  

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34楼  只看该作者 发表于: 2023-10-22 13:12   , 来自:江苏省常州市 电信
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引用第32楼天目舟于2023-10-22 12:38发表的  : 2W"cTm  
uZ0 $s$  
溧阳和金坛高层协商一下,此建议不错。 ltr;pc*)  
F"m}mf  
两站间开通专线,中间停城区埭头上黄儒林水北 bW 86Iw  
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