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只看楼主 | 倒序阅读 | 使用道具 | 浏览器收藏 | 打印 [百姓生活]列车调整,溧阳宜兴长兴三个难兄难弟雪上加霜
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[百姓生活]列车调整,溧阳宜兴长兴三个难兄难弟雪上加霜[复制链接]

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25楼  只看该作者 发表于: 2023-10-21 15:12   , 来自:江苏省常州市 电信
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引用楼主在路上123于2023-10-21 10:20发表的  :皖系不全退休了吗,哪里还有人啊 (2023-10-21 10:20)  ?:sk [f6  
I_dO*k%l  
这个搭什么界,难道铁路需要年年修?线路几年前就竣工通车了(合福、商合杭)全部绕过南京从合肥直奔武汉、郑州、西安、南昌、长沙等各个方向,最近溧阳车次又减少了 // k`X  

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26楼  只看该作者 发表于: 2023-10-21 16:25   , 来自:江苏省常州市 电信
建议开通溧阳高铁站经汽车站,埭头,别桥,到金坛高铁站的公交,这样到上海就方便了! prk@uYCa =  

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27楼  只看该作者 发表于: 2023-10-21 17:12   , 来自:江苏省常州市 电信
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引用楼主lyltyl于2023-10-21 15:12发表的  :这个搭什么界,难道铁路需要年年修?线路几年前就竣工通车了(合福、商合杭)全部绕过南京从合肥直奔武汉、郑州、西安、南昌、长沙等各个方向,最近溧阳车次又减少了 (2023-10-21 15:12)  p=d,kY  
KHT RoXt  
那看人事布局,未来几年可否重新扳回来吗(减少商合杭车次,增加宁杭车次) YXlaE=9bn  

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28楼  只看该作者 发表于: 2023-10-21 17:50   , 来自:江苏省常州市 电信
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引用楼主在路上123于2023-10-21 17:12发表的  :那看人事布局,未来几年可否重新扳回来吗(减少商合杭车次,增加宁杭车次) (2023-10-21 17:12) *km!<L7Y  
e` eh;@9p  
一条铁路造好就会用上百年以上,京沪、京广、陇海都有百年了,一旦路网格局形成就不会改变,再说铁路也不会重复建设,谁也不知道几百年里人事安排会有利于哪个省,这是无稽之谈 rUW/d3y  
*K '#$`2  
+=Y$v2BZA3  

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29楼  只看该作者 发表于: 2023-10-21 18:00   , 来自:江苏省常州市 电信
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引用楼主不通则痛于2023-10-21 16:25发表的  :建议开通溧阳高铁站经汽车站,埭头,别桥,到金坛高铁站的公交,这样到上海就方便了! (2023-10-21 16:25)  THcX.%ToT  
'p&q}IO  
明年湖苏沪通车以后溧阳到上海也是一小时左右! Is(ZVI  
)5ev4Qf  
l~n=_R3  
KSR'X0'  

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30楼  只看该作者 发表于: 2023-10-22 12:13   , 来自:江苏省苏州市 移动
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引用第29楼lyltyl于2023-10-21 18:00发表的  : n7,LfO#  
ADT8A."R[  
明年湖苏沪通车以后溧阳到上海也是一小时左右! >_u5"&q  
 <xwaFZ  
xeKfc}:&z  
g]PC6xr38  
Df}3^J~JX  
耶,未来溧阳的房价跟涨大上海了 "[2D&\$  

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31楼  只看该作者 发表于: 2023-10-22 12:22   , 来自:江苏省常州市 移动
去杭州也不方便了 AxiCpAS;J  

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32楼  只看该作者 发表于: 2023-10-22 12:38   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
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引用楼主不通则痛于2023-10-21 16:25发表的  :建议开通溧阳高铁站经汽车站,埭头,别桥,到金坛高铁站的公交,这样到上海就方便了! (2023-10-21 16:25)  S3Sn_zqG  
jrm L>0NZ  
溧阳和金坛高层协商一下,此建议不错。 \j~LxV  

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33楼  只看该作者 发表于: 2023-10-22 13:09   , 来自:江苏省常州市 电信
溧阳是个过路站 q-nM]Gm  
4e9'yi  
这个正常,高铁不是公交,高铁解决的是高效长途的运力。 OojQG  
GoRSLbCUR  
每到假日,区间票难买,优先考虑始发到终点的客源。 P:tl)ob  
bPo*L~xdk  

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34楼  只看该作者 发表于: 2023-10-22 13:12   , 来自:江苏省常州市 电信
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引用第32楼天目舟于2023-10-22 12:38发表的  : sXm,y$ \m  
O(Vi/r2:e  
溧阳和金坛高层协商一下,此建议不错。 `Pe WV[?  
WMXk-?v4  
两站间开通专线,中间停城区埭头上黄儒林水北 o 2sOf  
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