这个论坛发布东西太累了，20秒的视频死活传不上，只能搬运一些本人在知乎上的文章过来，如果玩汽车音响有遇到花钱没效果，改音响怕被坑的，欢迎知乎搜索用户：阿叶，更多汽车音响知识。
v4G kf 如今中国汽车产业的发展迅速，汽车走进千家万户，汽车音响常常只被小部分人关注。你也许平时并没有注意到车上这个不起眼的部件，
.l!Z=n| 我也是14年大学毕业后出于爱好，进入汽车音响行业，看过很多汽车音响的知识普及帖，大多讲的都很对，有时候会涉及到一些专业术语，但是都有一个同样的问题：从业者能看懂的，车主小白未必能看懂。所以我决定简化一下汽车音响，增进车主对于汽车音响的理解，首先从新手入门指南开始
sy?W\(x 下面 让我们从以下3个问题来了解汽车音响。
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u^$ CR 一 汽车上本就有喇叭，为甚么还要升级音响呢？ @(L | eX/$[SL[ UgJHS l 如果你能回答的出我这三个问题，相信你就知道答案了。1.普通耳机能用为什么还要买高端耳机？2.电视机有喇叭，为什么还要买家庭影院？3.音响效果好的影院和音效一般的影院你更倾向于光顾哪家？
~Hf,MLMdTf 答案就是如果你对音效有着进一步的追求，那么更好的音响就能带给你更多的愉悦。如果你没有这方面的兴趣爱好，也听不出音效的优劣，那么汽车音响好与不好并不重要。其实它只关乎于自身的兴趣爱好。我喜欢听音乐，他喜欢钓鱼，她喜欢旅游仅此而已。清楚了这个问题我们再看下一个问题。
12E" 6E) "k/x+%!Spc 二 拥有好的汽车音响效果的途径有哪些？ nNr3'6lz r}w 9?s^rB LGkKR{ep( 1.买车的时候有选装高配音响，实际试听达到自己期望的话就选这个配置。现在不仅是高端车，很多国产车也和音响品牌有合作，也就是每个价位的汽车你几乎都能找到品牌音响的踪迹。但是要分清主次，汽车质量的重要性要远大于汽车音响是什么牌子，毕竟你可以不听音乐，但车千万不能坏在路上。
'aJ?Syn 2.如果效果并不满意可以考虑买车后改装汽车音响。如果因为价格太高而想着买车后加装原厂音响，我只能说有利有弊。因为现在后市场的原厂品牌音响，如哈曼卡顿，柏林之声，B&W等1比1复刻很多，说白了就是外观一样其实是假货，所以便宜。另外即便正品，线束也是单独有人手工做的，全部另外加装线束，并没有集成在原车线束里。其实也已经背离了“原厂”两个字的初衷。这套系统说是“加装”更合适。相比原厂，改装音响更具备订制的特征，你可以根据自己的需求，在自己的预算之内选到适合自己的音响。
yO)Qg* r 3.汽车音响改装怎么改？
-_dgd:o r 首先简单的讲汽车也音响改装的几个组成部分。
;DOz92X94 一 主机：主机是一套音响系统的源头，排除掉歌曲本身的因素（歌曲尽量选择无损格式），主机的解析力好，最终的效果才会好。现在的大多数车型主机都还算中规中矩。个别无法识别无损音乐文件的车型可以优先考虑通过带无损蓝牙的DSP提升音源。
TfOZ>uR"g 二 处理器：简称DSP。现在市场上炙手可热的产品。主要功能是声场调节，车内音响因为主驾驶位置的原因，大多数听到的都只有左边声道。DSP可以通过内置延时恢复车主听到的立体声。另外现在很多路边汽车美容店，汽修厂也在推这类DSP功放，主要原因的即插即用，功率变大声音自然会明亮很多，经过简单培训后，普通人也能做基础的调试。这里我必须强调DSP的用途，就比如你追求一个漂亮姐，主机音质好解析力高可以比作是这个姐本来就很美，DSP就像是在这之上进行化妆。反之如果她是如花，DSP继续在这之上进行化妆，是徒劳无功的，最突出的特点是主机声音浑浊通过DSP依旧浑浊。DSP永远起不到整容的作用，只能是修饰。
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三 功放：顾名思义，功率放大器。这里我并不会详细讲述怎么去挑选，这样就脱离了新手的范畴。它在系统内的作用是将主机或者DSP传输过来的信号进行放大，再传输给扬声器。功放需不需要加并不取决于主机和处理器，而是取决于扬声器的功率需求。入门级的改装（如只更换功率稍大的扬声器是可以不加装功放的），更大功率的驱动可以给予喇叭更好的驱动力和控制力。
SE1 tlP 四 扬声器：俗称喇叭。喇叭在选择的时候，除非是特别信任店家推荐，否则建议亲自听一下，可能对于小白来说听也听不懂，听不出风格区别，也难以抉择哪个好哪个坏，加上店家小小的使些手段，肯定是越贵的喇叭效果越好。这里建议如果自己听耳机的话，可以根据自己的耳机和家用音响做参考。听声音的平衡度，耐听很重要。起码做到高音没有明显毛刺，中频没有缺失，低频不单薄。整体人声还原越接近耳机或家用越好。
c4|.!AQ> 现在市面上的产品，有把主机处理器功放集成到一起的，有把处理器和功放继承到一起的，这个时候记住他们功能就可以方便你做出选择。
rXMv&]Ag 通常原车主机+DSP功放+扬声器。就可以满足绝大多数的车主需求，发烧友除外。因为大多数原厂高配音响也就是这种结构框架：原车主机+DSP功放+扬声器+超低音。
m[XN,IE#u 更换了大屏导航的朋友注意：受限于成本，主机音质大概率会劣化，车主记得自己辨别，这时可以通过更换主机，或者带无损蓝牙的处理器来获得更优质的音源。
Phczf 相信大多数选择改装音响的车主最先碰到的就是，处理器，功放，喇叭，这三样。一步到位的固然更好。对于预算不足的车友来说升级的先后问题我讲一下：喇叭改变的是声音的素质。功放可以提升喇叭的发挥，处理器可以改善声场与音质的不足。如果预算有限，介意声场偏左的优先升级DSP，它通常4乘60W每路能驱动偏入门的音响，介意原来喇叭素质差的，优先升级扬声器。
f.{0P -Np ( K rIMZ ~kga+H 最后说一下隔音：门板隔音，也可以是全车隔音。门板隔音是给喇叭提供更好的工作环境，它的作用和家用音响的箱体类似，越扎实的箱体，可以带来越少的谐振，减少喇叭做功的损耗。全车隔音可以降低用车过程中的噪音，因为汽车音响的载体毕竟是汽车，汽车的噪音大影响听音乐的话建议针对性的解决汽车噪音。胎噪，风噪，路噪，发动机噪音，汽车结构噪音。
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zSr re 如果你还有不明白的，欢迎评论区留言，大家一起讨论。
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