[百姓生活]为了缓解道路拥堵，请交警大队予以调研！（已回复）[复制链接]

南大街由南往北在万达广场门口段为三车道，过了燕河路到达南门桥为两车道，右侧转弯车道能否加个直行车道箭头？扬子国际大酒店门口由西向东右转弯车道也带直行，由东向西右转弯车道也能否加个直行车道箭头？中关村大道终点左转弯是前马、竹箦，右转弯是余桥（科华公司），每到逢年过节左转弯车道就大量拥堵，请问也能否在右转弯车道加左转弯车道箭头？请交警大队予以调研！ pO7Zs  

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各位网友新年好！ g+J-Zg6  
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        网贴反映了3个交通路口，分别是南大街104国道路口南方向、南大街台港路口东方向、中关村大道溧竹线路口南方向，这3个路口确实存在高峰交通拥堵的情况。城市道路有一定的交通组织设计规则和原则，在道路渠化组织前，要结合交通道路设计方案，开展交通运行研判，在确保路口安全的前提下，尽量挖掘路口空间资源，增设车道和优化调整车道信息，提升路口通行效率。其中交叉口的车道布设不仅要看进口道路宽条件，还要视出口道的接纳能力。 dqN5]Sb2B  
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        南大街与104国道路口：南大街104国道路口南北段路宽不等，104国道以南段为双向6车道，104国道以北段为双向4车道。路口直行车道在燕河路路口有3个，在104国道、五里亭路路口为2个，如此设计是综合考虑路段和出路口车道匹配的因素，同时也是适当控制进入主城区的交通流，缓解路口和主城区内交通拥堵。 hCC<?5q  
        南大街台港路路口：台港路东西段路宽不等，南大街以东段为双向4车道，南大街以西段为双向2车道，考虑到南大街锦绣菜场路段交通容纳能力，故在该路口西方向设置直左和直右车道，东方向暂设置为单行直行车道。锦绣菜场段实施中分护栏隔离，也是综合考虑减少该路段交通总量，均衡路网交通。 T}8Y6N<\m  
        中关村大道溧竹线路口：路口为T型交叉，南向西左转车的交通量较多，但溧竹线进口仅有1个机动车车道可供通行，故暂设置为1个左转车道，缓解路口交通拥堵。对于该路口通行，交警部门将进一步评估交通安全性，在不影响路口非机动车路权的基础下，考虑优化提升路口通行条件。 l1f\=G?tmU  
        欢迎大家对道路交通管理提供好的建议和想法，公安交警部门将会认真研究评估，组织改善提升，让道路更安全、更畅通。 iof-7{+3_  
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请你去做交通局局长 zzX_q(:S  

溧阳有好多车道，明明红绿灯是左转和直行同时进行，往往有的路口左转车道没车，直行车道缓行5.6辆就红灯。同样，右转车道也是。 =w{Z@S(ukz  
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引用

引用楼主我家哥哥于2022-02-06 17:11发表的  :请你去做交通局局长 (2022-02-06 17:11)  /<|%yE&KhJ  

Whm,F^  
交通局管做路咯！ +0nJ  

交通部门有二种，一种上路罚款，一种办公室里搞路况研究。 Ug>~Rq]  

引用

引用楼主快乐行于2022-02-06 18:10发表的  :交通部门有二种，一种上路罚款，一种办公室里搞路况研究。 (2022-02-06 18:10)  sBj(Qd  

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那么交警队干嘛的？ 'N (:@]4N  

不说话 tU}h~&M  

堵么就堵咧 DrKP%BnS  

扬子国际那个路口只有一个直行车道是真的醉了，早晚高峰直行车得多等一个红灯 TH%Qhv\]  

溧阳有很多道口红绿灯设置和配时都不科学合理。建议交通部门实地调究。 R{C(K(5/  

每个城市不可能不堵.中国人口在这。 5Mro Nr  

人浮于事，管事的高高在上，无事的咸吃萝卜淡操心。 P}Gj%4/G  

不用调研了，我直接答复你，你想法只想到前半段，没考虑后半段。以扬子大酒店东往西为例，西边只有一个车道，东边增加车道只会赞成路口拥堵，并不能增加通过率。你提的三个问题基本都是这样。 n7zm >&  

可以商榷 T tJH7  

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各位网友新年好！ %{ABaeb]  
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        网贴反映了3个交通路口，分别是南大街104国道路口南方向、南大街台港路口东方向、中关村大道溧竹线路口南方向，这3个路口确实存在高峰交通拥堵的情况。城市道路有一定的交通组织设计规则和原则，在道路渠化组织前，要结合交通道路设计方案，开展交通运行研判，在确保路口安全的前提下，尽量挖掘路口空间资源，增设车道和优化调整车道信息，提升路口通行效率。其中交叉口的车道布设不仅要看进口道路宽条件，还要视出口道的接纳能力。 uZM{BgXXD  
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        南大街与104国道路口：南大街104国道路口南北段路宽不等，104国道以南段为双向6车道，104国道以北段为双向4车道。路口直行车道在燕河路路口有3个，在104国道、五里亭路路口为2个，如此设计是综合考虑路段和出路口车道匹配的因素，同时也是适当控制进入主城区的交通流，缓解路口和主城区内交通拥堵。 fhar&\
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        南大街台港路路口：台港路东西段路宽不等，南大街以东段为双向4车道，南大街以西段为双向2车道，考虑到南大街锦绣菜场路段交通容纳能力，故在该路口西方向设置直左和直右车道，东方向暂设置为单行直行车道。锦绣菜场段实施中分护栏隔离，也是综合考虑减少该路段交通总量，均衡路网交通。 U [S aY0Z  
        中关村大道溧竹线路口：路口为T型交叉，南向西左转车的交通量较多，但溧竹线进口仅有1个机动车车道可供通行，故暂设置为1个左转车道，缓解路口交通拥堵。对于该路口通行，交警部门将进一步评估交通安全性，在不影响路口非机动车路权的基础下，考虑优化提升路口通行条件。 I`p+Qt  
        欢迎大家对道路交通管理提供好的建议和想法，公安交警部门将会认真研究评估，组织改善提升，让道路更安全、更畅通。 C3eR)Yh  
Inn@2$m~  
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引用

引用楼主溧阳公安交警于2022-02-10 08:57发表的  :各位网友新年好！ N03HQ
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        网贴反映了3个交通路口，分别是南大街104国道路口南方向、南大街台港路口东方向、中关村大道溧竹线路口南方向，这3个路口确实存在高峰交通拥堵的情况。城市道路有一定的交通组织设计规则和原则，在道路渠化组 .. (2022-02-10 08:57)  =4[v3Qx  

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术业有专攻，专业的就是专业的，考虑的各种因素，非我们常人所能想到这么多 n1~o1  

交警回复很专业，看来是做了功课的 P/c&@_b  

引用

引用第12楼肖天于2022-02-07 08:18发表的  : Bm"KOr$}-  
不用调研了，我直接答复你，你想法只想到前半段，没考虑后半段。以扬子大酒店东往西为例，西边只有一个车道，东边增加车道只会赞成路口拥堵，并不能增加通过率。你提的三个问题基本都是这样。 3T"j)R_=l  

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同意这个，确实有理 $4tWI O