注:关于溧阳的镇宣铁路未来众说纷纭,莫衷一是。但在常州市这个月最新发布的文件中显示镇宣铁路将在2023年开工,造价170亿。另外此文件中也列出了十四五时期常州市要建设的地铁与高铁项目,只能说现在造这些确实烧钱。坦白讲常州市每年八百多亿的财政收入有相当大一部分要砸在这些基建上了,但也没办法,不搞这些城市的实力与能级又会受到限制。还是希望这些项目早日建成,助力常州和溧阳的发展。
(9]8r2|. 1南沿江铁路常州段,93.7公里,匡算投资200亿元
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|ee A>z"I 2常泰铁路常州段,58公里,匡算投资100亿元
hI$IBf> rGn6S&- 3盐宜铁路常州段,23.5公里,匡算投资47亿元
'vP"&lrn 1_=I\zx( 4苏锡常城际常州段,55公里,匡算投资200亿元
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jD 5苏锡常城际金坛段,33公里,匡算投资100亿元
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>b8 6镇宣铁路常州段(溧阳),85公里,匡算投资170亿元
_ ;!$1lM[ u6t%*'' 7地铁5号线,31.4公里,匡算投资246亿元
u]766<Z |uIgZ|7[ 8地铁6号线一期,34公里,匡算投资267亿元
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tsu"G F*Y]^9] 9南沿江金坛站枢纽、武进站枢纽,52亿元
!r#36kO hN U.y 10常州南站综合枢纽,40亿元
'44I}[cA/ 4;|@eN 11前黄站枢纽,8亿元
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z 12西太湖站枢纽(苏锡常铁路),8亿元
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