再一次坐28路公交车,老样子,迎面而来的晦气:地板吱嘎吱嘎地响,车内到处都是修补的痕迹,老头老太的交谈声掩盖了车内广播,空调送着无力的风,乘客扶着锈迹斑斑的扶手,身体统一地随着摇晃不定的车厢左右摆动…
|>KOlwh5n 才到清安桥,车上已经挤满了人,老爷子用不太厚实的肩膀抵住栏杆,勉强在强烈晃动的车内站稳。大妈们开始了牢骚:“这28路车子真不太好,坐的人这么多,按理要和3路8路一样的…”
</D )i 群众的眼睛往往是雪亮的。相信坐过28路公交车的朋友,基本都不会对它的乘车感受给出优质评价。除了像12路,29路这样的小型江淮星巴以外,哪怕是比较陈旧的2路车,乘车感受也比28路强一点。
GrI<w.9X 建议公交公司换车,并非单纯偏好电动公交车,如果是偏好,我完全可以换乘别的路线。换车是为了保障乘客尤其是老年乘客的安全,改善乘车感受,减轻司机疲劳。
wicW9^ik 我相信公交公司不会不知道28路车况有多糟糕。如果说北大街路面狭窄,不适合运营大型公交车,那么东风桥以东那段羊肠小道,又怎能容得下3,5,28,55路同时运营?贵公司总是忙于到处调研,单是28路已经调研了二三次,那请问结果怎么样?反正我没有看到任何实质性的改进,无非就是把车厢上的宣传画翻新了一下,车内还是照样脏乱差。空口说什么都没有用,只有切切实实地把乘客生命安全,乘车利益放在首位,才是一个客运公司应为之事。
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