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[百姓生活]【官方投票】溧阳市城乡公交票价调整民意调查，请你投上宝贵的一票~[复制链接]

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25楼  只看该作者 发表于: 2020-12-19 12:19   , 来自:江苏省常州市 电信
取消老人免费公交政策 NK H@+,+V  
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随风潜夜

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26楼  只看该作者 发表于: 2020-12-19 18:49   , 来自:江苏省 移动
反对方案三，麻烦。支持方案一，但投了方案二，量力而行。 .HABNPNg(  
在有余力的情况下，最好能实施换乘优惠政策，鼓励市民换乘出行。有利于建设有干有支的公交网。说实话，现在公交线路比较驳杂，线路过多的后果就是，要么班次密度上不去，要么公交开支下不来。 c@L< Z`u  
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wgh32199 

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27楼  只看该作者 发表于: 2020-12-19 20:53   , 来自:中国 移动
支持方案2，小城市室内公交线路都很短，收费2元不合理！ Yrq~5)%  
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日月同辉

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28楼  只看该作者 发表于: 2020-12-20 13:27   , 来自:中国 移动
支持第一种！人口流动才能促进社会的发展，经济的繁荣。鼓励大家公交出行有利保护环境，节约出行成本 'i|YlMFIg  
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老家住在河边

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29楼  只看该作者 发表于: 2020-12-20 16:28   , 来自:上海市 联通
农村人都支持方案1.， b4Ekqas  
)J(6xy  
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二两半 

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30楼  只看该作者 发表于: 2020-12-21 14:37   , 来自:江苏省常州市 电信
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引用第26楼随风潜夜于2020-12-19 18:49发表的  : eS){1  
反对方案三，麻烦。支持方案一，但投了方案二，量力而行。 ]T) 'Hb  
在有余力的情况下，最好能实施换乘优惠政策，鼓励市民换乘出行。有利于建设有干有支的公交网。说实话，现在公交线路比较驳杂，线路过多的后果就是，要么班次密度上不去，要么公交开支下不来。 @IZnFHN  
~pky@O#b  
我觉得还是方案二比较靠谱，方案一的话，财政补贴有点吃力。。。 u9p$YJ  
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中国人寿~~王星

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31楼  只看该作者 发表于: 2020-12-21 20:42   , 来自:江苏省常州市 电信
方案一实行了 乡下的都往城里跑了 促进城市的消费。虽然公交钱少赚了 但是一个人去溧阳消费几十 政府就赚回来了 这一招可以啊 Y}KNKO;  
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雨天的书 

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32楼  只看该作者 发表于: 2020-12-22 09:34   , 来自:江苏省常州市 电信
支持第一种，体现城乡一体，全域旅游的需要。 :Llb< MY2  
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平陵风雨 

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33楼  只看该作者 发表于: 2020-12-23 08:35   , 来自:江苏省常州市 电信
支持第一种，方便、快捷、好记、利民，真正体现公交城乡一体化。 @PIp* [7oC  
*yGGBqd  
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大烟灰缸 

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34楼  只看该作者 发表于: 2020-12-23 08:39   , 来自:江苏省常州市 电信
就我个人来说，方案二合理。一从乘客习惯来说现有城区和村镇公交都是一元，习惯了。二城区和村镇公交运行线路距离短一元合理，市镇公交以前主要矛盾问题是班次间隔长，价格不是问题。方案二实行也降低了乘车成本比一如上黄到城区现在4到5元，也没有50公里实际最远站也只有30公里左右！ (QiAisE  
 O.JN ENZf  
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35楼  只看该作者 发表于: 2020-12-23 08:49   , 来自:江苏省常州市 电信
方案2好。 `QY)!$mUIF  
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山丹丹花开 

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36楼  只看该作者 发表于: 2020-12-23 15:46   , 来自:江苏省常州市 移动
从合理性来看，方案二更符合公交的科学规划，票价跟着距离略有变动，隔壁宜兴就是这种模式，只是宜兴起步是二元 3=;<$+I6  
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37楼  只看该作者 发表于: 2020-12-25 12:45   , 来自:江苏省常州市 电信
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引用第1楼che于2020-12-17 09:00发表的  : < QGXy=  
个人觉得方案三好点吧 按距离收费 公平 h!9ei6  
ygl0k \  
dUdT7ixo  
T&7qC=E#5  
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如来不是佛

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38楼  只看该作者 发表于: 2020-12-27 21:26   , 来自:中国 移动
能不能不谈钱？谈服务。 `~q<N  
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本帖最近评分记录： 共 1 条评分 金币 +1
秋浪 金币 +1 2021-01-11 - 来自溧阳论坛APP
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39楼  只看该作者 发表于: 2020-12-27 22:24   , 来自:中国 移动
取消老年人免费，可以适当收点费，虽然方案一比较方便统一，前几天坐公交车也在想的，溧阳城里的公交车一块钱一直收到今年，会不会亏本啊我支持方案二，按距离长短来收费， W6/ yn  
来自溧阳论坛APP
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40楼  只看该作者 发表于: 2020-12-28 05:53   , 来自:中国 移动
实行方案1，城乡之间公交车班车改为2小时一斑，。 VY=jc~c]v  
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41楼  只看该作者 发表于: 2020-12-28 06:16   , 来自:江苏省常州市 电信
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引用第19楼男子汉于2020-12-17 15:38发表的  : Q1I6$8:7  
建议取消老年人免费，统一城乡公交一元价，早晨上班时间全部是这些免费老年人占用资源！ :vQrOn18p  
:zke %Yx  
支持 \aUC(K~o\;  
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平陵彭氏

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42楼  只看该作者 发表于: 2020-12-28 08:54   , 来自:江苏省常州市 电信
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引用楼主潘家花姑娘于2020-12-27 22:24发表的  :取消老年人免费，可以适当收点费，虽然方案一比较方便统一，前几天坐公交车也在想的，溧阳城里的公交车一块钱一直收到今年，会不会亏本啊我支持方案二，按距离长短来收费， (2020-12-27 22:24)  |"X*@s\'  
]_mb7X>  
或者老年卡限时免费，高峰期不能免费 =r?hg GWe  
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浪漫刺客

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43楼  只看该作者 发表于: 2020-12-28 09:03   , 来自:江苏省常州市 电信ADSL
高峰期老年卡收费 1y4|{7bb  
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44楼  只看该作者 发表于: 2020-12-28 10:00   , 来自:江苏省 电信(天翼3G无线宽带)
建议对老年卡每年给予一定的限额，超过部分按照普通市民一样价格处理。 ~WeM TXF>y  
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45楼  只看该作者 发表于: 2020-12-28 10:36   , 来自:江苏省 电信
一元票价就很好，支持一下 O40 ?{v'  
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46楼  只看该作者 发表于: 2020-12-28 11:05   , 来自:中国 移动
首先老年人没事不要在上下班期间占用公交车资源，建议在这个时间段所有卡都是统一原价（除学生卡），其他区间都是给老年卡和敬老卡优惠，而不是直接免费。 'Cb6Y#6  
增加9路车的次数或者拆散总路程。 j nkR}wAA  
可以经过统计后统一收费价格，大多数市民是无法记住某些班车的花费，尤其是累进制收费，到时候司机都要解释大半天 (+w*[qHe  
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47楼  只看该作者 发表于: 2020-12-28 11:19   , 来自:本机地址
不要钱最好，公共资源被占用本身就不合理 QGMV}y  
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48楼  只看该作者 发表于: 2020-12-28 12:10   , 来自:江苏省常州市溧阳市 移动
回 30楼(二两半) 的帖子
城市公交不需要补贴吗？ Z\(q@3C  
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49楼  只看该作者 发表于: 2020-12-28 14:52   , 来自:江苏省苏州市 移动
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引用第3楼印象无言于2020-12-17 09:06发表的  : O"+ gQXe  
个人觉得第一种方案好，惠民，方便，又能享受优惠政策 "-E\[@/  
&.F4 b~A7  
SjK  
1;* cq  
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