我从一个中立人来说说吧,楼上说了全国对出租出车的看法都一样,前面也人个说了出租车拒载是见怪不怪的常事了。那这种现像那就不是个人素质那么简单了。一定的是这个行业的规则出问题了。乘客按理是出租车的衣食父母,欢迎都来不及,怎么会出拒载的现像?特别是像车站这种地方更是严重。为什么?答案是报酬不合理,有罚无奖的服务规则让出租车司机没有动力去提高服务,谁付出服务越多谁就越亏损。没人为“服务”这项劳动买单。肯定有人说网约车的服务就比出租车好,那只是人家网约车不好单子人家不接罢了,你当然没感觉了。和欧美等国家不同,国内服务业没有小费这一说。欧美国家给人服务态度好是建立的小费的基础上的。这小费就是奖励。服务越好顾客获得的体验越好,愿意支付小费越多。这是一种良性循环。有人肯定会说那国内的酒店没有小费,那服务不是也很好吗?那是高档酒店,其中的服务费已经包含在食宿费中好吗!前面有人说过包括楼主自己心知肚明出租车为什么拒载,路程过近一个起步费。因为出租车属于自负盈亏的性质,当司机觉得当前这单会不会盈利甚至还要亏损的 风险,从人性的趋利避害原则肯定会出拒载。好了,不说了,出租车拒载肯定不对。但下次自己被出租拒载时,为了自己出行的便捷和心情,同时也体贴到目前出租车司机的不容易,不妨和司机说一句师傅我多加你点钱,换来自己的方便和司机的好心情,你好我好大家好才是和谐社会你说对不? PGj?`y4