[聚焦溧阳]镇宣铁路  真的改了吗？[复制链接]

镇宣铁路改什么了  ？   途径哪里   ？  有哪位大佬知道准确消息

改了，转道杭州了 J
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引用

引用楼主陈公子剑于2020-07-30 18:14发表的  :改了，转道杭州了 (2020-07-30 18:14)  {h5 S=b  

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也经过溧阳？ b0|q@!z>  

引用

引用楼主财大气粗于2020-07-30 18:15发表的  :也经过溧阳？ (2020-07-30 18:15)  oo sbf#V  

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金坛，溧阳 FRa@TN/Ic  

早就公布了啊，从苏北到镇江，到常州机场，金坛，到溧阳北站，再到溧阳站去宜兴，一路南下杭州！还有，溧阳到上海的高铁以后从湖州直接过去，不用转杭州了 H{Tt>k  

又一条 i oCoFj  

镇宣改镇杭，从镇江东站（丹徒站）南延，经丹阳金坛到溧阳接入宁杭，就是不知道溧阳北站还有没有戏，反正北站的位置市政府是老早就选好了，而且2030前的远期规划里还有从溧阳南延到杭州的第二通道项目，按照现在的规划北站还是很有可能建设的，毕竟溧阳站现有的2台4线的规模现在是没法扩建的，因为长深高速就在边上动不了。反正溧阳的第三个高铁站要是建了，就是方便百姓，对老百姓来说总归是好事，就是zf得多花点钱了 7Dy\-9:v  

图片:/home/alidata/www/data/tmp/qfupload/4_243141_1596171974441825.jpg

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引用

引用楼主男博士于2020-07-31 13:06发表的  :镇宣改镇杭，从镇江东站（丹徒站）南延，经丹阳金坛到溧阳接入宁杭，就是不知道溧阳北站还有没有戏，反正北站的位置市政府是老早就选好了，而且2030前的远期规划里还有从溧阳南延到杭州的第二通道项目，按照现在的规划北站还是很有可能建设的，毕竟溧阳站现有的2台4线的规模现在是 .. (2020-07-31 13:06)  k%QhF]  

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溧阳站预留了边侧的2线，可以直接改2台6线，为以后连淮杨镇铁路南延或其他连接线预留 ?PWD[mQE\  

溧阳北站有天没日子！有何没有，不到动工那天都说不准，想想吧铁路建设通车周期5-8年，如果现在论证阶段，起码10年后建成。 _6qf>=qQ`"  

引用

引用楼主不离不弃ing于2020-07-31 13:22发表的  :溧阳北站有天没日子！有何没有，不到动工那天都说不准，想想吧铁路建设通车周期5-8年，如果现在论证阶段，起码10年后建成。 (2020-07-31 13:22)  ;'gzRC  

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我发的图，黄色虚线部分是2025前开工的中期项目，不要把未来说的那么虚无缥缈，你又不是活不到它建成的那一天 k(VA5upC s  

感觉离常州越来越远了，常州也不想办法弄条快速通道啊，高铁啊经过溧阳。 2d$hgR#v  

引用

引用楼主不离不弃ing于2020-07-31 13:19发表的  :溧阳站预留了边侧的2线，可以直接改2台6线，为以后连淮杨镇铁路南延或其他连接线预留 (2020-07-31 13:19)  2@A7i<p  

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我不知道你是从哪看到说溧阳站为2台6线预留了位置了，我反正是看不出来，隔壁人家宜兴站倒确实是2台6线的 7f 7*id  

图片:/home/alidata/www/data/tmp/qfupload/4_243141_1596173749563510.jpg

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图片:/home/alidata/www/data/tmp/qfupload/4_243141_1596173750637801.jpg

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图片:/home/alidata/www/data/tmp/qfupload/4_243141_1596173750253285.jpg

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楼上很多人很专业啊 U8.DPRa  

引用

引用楼主男博士于2020-07-31 13:35发表的  :我不知道你是从哪看到说溧阳站为2台6线预留了位置了，我反正是看不出来，隔壁人家宜兴站倒确实是2台6线的 ;pS Wu9  
[attachment=2596645] bIwt# :v  
[attachment=2596646] P(qUx9  
[attachment=2596647] (2020-07-31 13:35)  '6[0NuB  

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你看你图上站台蓝顶雨棚往东120米，铁路路基是不是有点粗呢，那就是预留的2条线分岔段。 !J'BAq[x  
而且溧阳站台编号是1、2、3、4，只是1、4站台旁没有修铁路，没法停车，站台宽度也比较宽。与真正的2台4线站台不太一样。 )1&[uE#L  

引用

引用楼主男博士于2020-07-31 13:26发表的  :我发的图，黄色虚线部分是2025前开工的中期项目，不要把未来说的那么虚无缥缈，你又不是活不到它建成的那一天 (2020-07-31 13:26)  ]N!8U_U3  

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那你是什么死呢 /xUTm=w7u  

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引用楼主男博士于2020-07-31 13:26发表的  :我发的图，黄色虚线部分是2025前开工的中期项目，不要把未来说的那么虚无缥缈，你又不是活不到它建成的那一天 (2020-07-31 13:26)  WK$d<:"  

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别动不动就说活死，你天天这样想，早点会心悸猝死 B=!&rKF  

引用

引用楼主随风潜夜于2020-07-31 14:26发表的  :你看你图上站台蓝顶雨棚往东120米，铁路路基是不是有点粗呢，那就是预留的2条线分岔段。
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而且溧阳站台编号是1、2、3、4，只是1、4站台旁没有修铁路，没法停车，站台宽度也比较宽。与真正的2台4线站台不太一样。 (2020-07-31 14:26)  k.5(d.*(  

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对的，首先2个站台边侧已经是预留了扩容2线的条件，即便在不拆雨棚的情况下，可以增加2条停靠线，这样一共2条正线，2站台4线，共计6线，方便后期车次增加及停靠。这样就不要大改造了，溧阳站预留连接线就比较简单了。 vw  

引用

引用楼主随风潜夜于2020-07-31 14:26发表的  :你看你图上站台蓝顶雨棚往东120米，铁路路基是不是有点粗呢，那就是预留的2条线分岔段。 |PNPOj0  
而且溧阳站台编号是1、2、3、4，只是1、4站台旁没有修铁路，没法停车，站台宽度也比较宽。与真正的2台4线站台不太一样。 (2020-07-31 14:26)  +x(~!33[G  

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不过那个东边宽的，应该是预留2侧扩容站台线的，连接线接上溧阳站，没必须在溧阳站接，会提前一点，连接线改造，对中国基建，没啥难度 A||,|He~  

引用

引用楼主不离不弃ing于2020-07-31 14:53发表的  :不过那个东边宽的，应该是预留2侧扩容站台线的，连接线接上溧阳站，没必须在溧阳站接，会提前一点，连接线改造，对中国基建，没啥难度 (2020-07-31 14:53)  "$krK7Z  

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好的学习了，但是就算改成2台6线也只够镇杭线呀，不够后期的宁杭二线哇，图里绿色虚线那个，远期规划还要新建线路接入杭州西站 80GBkFjV  

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引用楼主不离不弃ing于2020-07-31 14:36发表的  :那你是什么死呢 (2020-07-31 14:36)  mW=9WV  

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我是说你又不是活不到它建成那一天，就十年内的事而已，何必把未来说的那么虚无缥缈呢？况且我也没问候你怎么死呀。。。 ]%2y`Jrl^W  

原来的镇宣铁路取消了，改为镇宁。 <nU8.?\?~  

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引用楼主男博士于2020-07-31 13:06发表的  :镇宣改镇杭，从镇江东站（丹徒站）南延，经丹阳金坛到溧阳接入宁杭，就是不知道溧阳北站还有没有戏，反正北站的位置市政府是老早就选好了，而且2030前的远期规划里还有从溧阳南延到杭州的第二通道项目，按照现在的规划北站还是很有可能建设的，毕竟溧阳站现有的2台4线的规模现在是 .. (2020-07-31 13:06)  > dJ[1s]  

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肯定有北站，直接接溧阳站根本接不上去，方向角度不对，你自己想想看呢 op($+Q  

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引用楼主哈哈先生1011于2020-07-31 10:02发表的  :早就公布了啊，从苏北到镇江，到常州机场，金坛，到溧阳北站，再到溧阳站去宜兴，一路南下杭州！还有，溧阳到上海的高铁以后从湖州直接过去，不用转杭州了 (2020-07-31 10:02)  mQ9y{}t=4  

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怎么溧阳北站一点动静都没有 w"O{@2B3:H  

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引用楼主野鸭子于2020-07-31 16:23发表的  :肯定有北站，直接接溧阳站根本接不上去，方向角度不对，你自己想想看呢 (2020-07-31 16:23)  4E_u.tJ  

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高铁可以拐弯。。。这里参考镇江那个大套套就行了，只不过北站另有他用，还是有很大可能建的 n*i&o;5  

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引用楼主白白米饭于2020-07-31 16:47发表的  :怎么溧阳北站一点动静都没有 (2020-07-31 16:47)  q&O9W?E8dG  

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急什么，还有两三年呢！已经做到丹阳境内了 B5h)F> &G