【东风日产】那些纠结新轩逸和新卡罗拉的人，为何最终都选择了经典轩逸[复制链接]

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楼主发表于: 2019-12-22 10:27 , 来自:江苏省常州市电信

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今年年中紧凑级别轿车扎堆换代上市，其中销量最好最受瞩目的无非就是全新日产轩逸和丰田卡罗拉。去4s店看车的人也是络绎不绝，但4S店销售却表示现在出了一个怪现象，虽然看车的人很多，但实际最终买车的却并没有多少。很多刚需用户看完全新卡罗拉和全新轩逸之后，最终却入手了经典轩逸，这是为何？

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小编认为出现这种情况的主要原因有很多，但最关键的还是价格因素。全新轩逸和卡罗拉上市已经有几个月了，但都没有特别大的优惠政策。买这两款车的低配车型裸车也要12万左右，落地价都要接近14万了。虽然换代之后两款车型实力都有所提升，但14万买卡罗拉或者轩逸低配大部分人还是感觉有点不太值。毕竟这两个车型在大部分人心中定位就是10万元左右，现在丐版都要落地14万价格虚高，有些不值这个价钱。所以刚需用户宁可退而求次，选择性价比更高的经典轩逸。

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价格提升其实很多人也可以接受，但价格提升需要物超所值才可以。全新轩逸虽然相对经典轩逸外观更加好看，内饰更加时尚运动，但除此之外并无特别大的进步。所以很多人都说新款轩逸只是一个换壳车型，穿上马甲我照样认识你。有网友表示，如果新款轩逸比老款轩逸贵1万元左右，还是可以接受的，但按照目前的实际价格来看，新款轩逸明显溢价太高。老百姓的钱都不是大风刮来的，只是外壳不同，大家肯定愿意选性价比更高的经典款。

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相对于新款轩逸，新款卡罗拉更新换代的就要彻底一些。新款卡罗拉采用全新TNGA架构平台打造，后悬挂也从板悬进化成独立悬挂，让很多人拍手叫好。但实际试驾过的朋友都发现虽然卡罗拉数据上变得漂亮了，但实际无论是开起来还是坐起来跟老款车型并没有特别大的改变。反而由于后独立悬挂的加入，使卡罗拉后排空间有所缩水。这对于一款10万左右的家用车算是非常致命的缺陷。