[个人车]04款老宝来1.8T手动[复制链接]

04年老宝来一辆，手动1.8T。右边翼子板碰过一次，前任车主去做的全车漆没做好导致现在漆面不大行。本来想收过来改装玩的，改装清单一列出来不如直接上一辆宝来R了。1.8T的手动挡整个常州地区不多见了。我从前任车主手里拿回来9000的样子，回来。此车不烧机油，7000公里内机油不见损耗。

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油水全换了，改了阿尔派CD机，现在9000出。有宝来R车源的我也收一个

带交强险和第三责任险100万到明年8月份 cQ0+kX<  

EA113基本就没有不烧机油的。不仅烧机油，而且涡轮非常容易过热。这个年份的车，最好还是不要考虑大众了。 d2g7,axi  

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引用楼主ganz于2019-12-17 19:40发表的  :EA113基本就没有不烧机油的。不仅烧机油，而且涡轮非常容易过热。这个年份的车，最好还是不要考虑大众了。 (2019-12-17 19:40) 

只能说你懂个锤子。1999至2006款奥迪tt，2000至2006款宝来，2002款帕萨特至2006款帕萨特都用的这款发动机，只是发动机调教不同。烧机油的有，不烧机油的也有。大众通病不是烧机油，老款大众缸垫容易老化才是通病。至于烧机油也有可能是涡轮造成的。不要活在键盘上，要去多接触了解。2013款帕萨特我1.4tea111发动机也不烧机油。到现在用了七年多了。 _14
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引用楼主广天建材于2019-12-17 21:51发表的  :只能说你懂个锤子。1999至2006款奥迪tt，2000至2006款宝来，2002款帕萨特至2006款帕萨特都用的这款发动机，只是发动机调教不同。烧机油的有，不烧机油的也有。大众通病不是烧机油，老款大众缸垫容易老化才是通病。至于烧机油也有可能是涡轮造成的。不要活在键盘上，要去多接触了 .. (2019-12-17 21:51) 

EA113和EA888一样，设计的是网格式的缸壁，说是为了更好的润滑缸体，结果活塞上的刮油环刮不干净油，网格内残余的机油进入燃烧室一起烧掉了。这是就是设计缺陷，采用这款发动机的帕萨特，奥迪A4，奥迪A6没有一辆不烧机油的。你说你这车子不烧机油，除非是你之前镗过缸把缸壁上的网格镗平了才行。至于后期出的EA111和EA211不烧机油，都是因为取消了缸壁网格设计。包过新出的第三代EA888也是改了设计后不烧机油了。 "^Vfo$q  

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引用楼主ganz于2019-12-18 08:33发表的  :EA113和EA888一样，设计的是网格式的缸壁，说是为了更好的润滑缸体，结果活塞上的刮油环刮不干净油，网格内残余的机油进入燃烧室一起烧掉了。这是就是设计缺陷，采用这款发动机的帕萨特，奥迪A4，奥迪A6没有一辆不烧机油的。你说你这车子不烧机油，除非是你之前镗过缸把缸壁上的 .. (2019-12-18 08:33) 

扯犊子，百度上搜了半天勾过来的答案吧。大众包括旗下的奥迪发动机烧机油确实是通病。这玩意就和人一样，基数越大哪怕概率只有一点点点，出现问题的数量也大，这个是不可避免的。mk1车型，mk.4车型数量你知道有多少是用的113发动机吗？你玩过这车，修过吗？2011年我就玩这车了，那时候整个常州无锡苏州地区老宝来太多了。有烧机油的，也有不烧机油的。所以说你永远活在键盘里，杠精一个。 93y
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封贴，不出了 oF(|NS^