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楼主
发表于: 2019-12-16 12:43
, 来自:江苏省常州市 电信
IDzP
<u8v 作为日系三强之一的日产,在国内市场的销量一直都不错,而今年随着其旗舰车型第七代天籁的换新上市,日系三强B级车的最新技术代表也在中国市场凑齐了。由于日产天籁是最后才进行升级换代的,所以小编本次实拍的目标也随之确定了,2020款天籁。新车售价区间为17.98-26.98万元,共推出6款车型。 5L|yF"TI# 当小编来到溧阳日盛日产店的展厅,入目处就是一个夺人眼球的“天籁专区”,牌面十足。说实话,第一眼看见全新的2020款天籁,冲击力还是蛮大的,毕竟外观变化太大,完全颠覆了老款天籁留下的中庸形象。当然,这也更加符合现在购车主流的年轻人的审美,这对于消费者来说,是十分讨巧的。全新V-motion2.0设计风格的前脸看上去十分动感、年轻,V字形大嘴搭配黑色蜂网状格栅也很有杀伤力。大灯的造型同样很犀利,内部“回旋镖”式的日行灯起到不少加分作用,很符合年轻人的口味。值得一提的是,除了2.0L以及2.0T最低配外,其余均是全LED光源。 p<'mc|hGq 全新一代天籁侧面一条犀利腰线从车头直接贯穿至车尾,这可是在老天籁上所看不到的,很有设计感。除了车身高度,第七代天籁的尺寸比现款增加不少,车长达到4901mm,在配合犀利腰线以及溜背式造型,营造出了舒展、低矮的视觉效果,更加“锋利化”。 {Cs
~5jYz 全新一代天籁尾部的设计同样采用平直、犀利的线条。后备厢上翘的鸭尾以及下包围的扩散器设计也为车尾增色不少,但有点遗憾的是,虽然全新一代天籁采用双边共双出设计,但隐藏式的设计难免有些过于低调了。 7&NRE"?G 内饰方面,2020款天籁也是有了明显提升,一改此前老气横秋的感觉。纯黑色的内饰搭配镀铬装饰的点缀,既动感又精致,很符合当下年轻人的口味。除了黑色,全新一代天籁还有米色浅色系内饰,整体风格变得居家不少,能满足不同消费者需求。方向盘也换装成D字形三幅多功能方向盘,样式比老款好看太多了,手感也不错,并且除了最低配,其余均配备真皮多功能方向盘。值得一提的是,2.0T车型还标配方向盘换挡拨片,能够增加不少驾驶乐趣。顶配两款车型还配备方向盘加热,对于北方的用户来说是个福音。 z>k6 T4( 说到配置,全新一代天籁同样有不小的提升,全系标配悬浮式中控屏,内部搭载Nissan Connect日产智联系统,配备语音控制、在线地图、车载Wi-Fi、OTA在线升级、双设备同时连接等功能,满足当下年轻人的用车习惯。最值得一提是,全新一代天籁终于用电子手刹来替代老款的脚刹了,无论是实用性还是科技感都要提升很多。并且还配备AUTO HOLD自动驻车功能,等红绿灯的时候也不用一直踩着刹车,十分方便。 _h_;nS.Y 其他配置方面,像是6气囊、胎压监测、发动机启停、无钥匙进入、上坡辅助均为全系标配。 MLmc]nL= 而高配车型还配备ProPILOT智动控制辅助驾驶系统,通过车辆前单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统、ECU、EPB电子驻车等7大控制系统,能清晰识别道路标线而无需跟随前车,在0—144km/h全速段实现智能巡航和平顺转向,即使遇到弯道,也始终保持在单一车道中央平顺前行,实现了L2级别自动驾驶,日常行车增加不少便利性。 <
PW*vo9v 空间方面,一直都是天籁引以为傲的优势方面,“移动沙发”的名号可不是吹的。全新一代天籁轴距比老款增加了49mm,达到2824mm,后排空间更加充裕。而最重要的是,无论是前排还是后排座椅,都保持了天籁的优势,坐垫十分厚实,乘坐上去有明显的塌陷感,舒适性依旧是同级领先。 e`R*6^e 动力上,新车继续采用了与现款相同的2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两台发动机,其中2.0L发动机最大功率为117千瓦,2.0T的发动机最大功率为185千瓦。传动系统方面,新车采用了CVT变速箱。 >;o^qi_$ 全新的2020款天籁激进的外观、充满黑科技的动力总成,无疑都十分符合当下年轻消费群体的需求,在这个年轻一代逐渐成为消费主流的新时期,势必会逐渐获得更多青睐,虽然在日系三强的竞争中暂时处于落后的位置,但是也未必不能凭借其匠心独具的颠覆性设计,后来居上,从而引领B级车市场的新格局。东风日产溧阳中天日盛全球标准店 溧阳地区唯一授权经销商 销售热线:0519-87113188 售后热线:0519-87110999 地址:溧阳城北大道10号(昆仑汽车城内)
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