【东风日产】ProPILOT加持的2020款奇骏能否再次成为 “爆款”？[复制链接]

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楼主发表于: 2019-10-19 10:14 , 来自:江苏省常州市电信

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在“神仙打架”的日系SUV之争中，奇骏这款车扛住了逆风翻盘的CR-V，干倒了来势汹汹的RAV4荣放，也打败了自己的同门“小弟”逍客，一度坐拥日系SUV销量冠军宝座。在车市趋于下行的今天，奇骏仍然能够始终保持增长，实属不易。

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如今， 2020款奇骏已经上市它能否再次成为 “爆款”？它又有哪些“制胜秘诀”？请听我娓娓道来。 m)V%l0
2020款奇骏在设计和动力上没有太大变化，新款新增了2.0L智联尊享版车型，这款车型配备LED自动大灯、副驾电动座椅等舒适配置。其中3款2.5L车型搭载了ProPILOT超智驾与Auto Hold自动驻车功能，使得奇骏成为目前唯一搭载L2级自动驾驶辅助系统的日系合资SUV。但有人也许会觉得在与上一代车型动力、设计均变动不大，只是配置升级的情况下，奇骏似乎没有太多成为爆款的可能性，但是或许ProPILOT就是2020款奇骏能继续成为“爆款”的制胜法宝。那2020款奇骏配备的ProPILOT到底是“何方神圣”？竟然可以成为一款车的“秘密武器”，接下来我们就来揭开它的神秘面纱。

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也许国内的车主是近两年才知道ProPILOT超智驾的，但其实它早在2016年就开始投入量产，搭载至7款日产车型，覆盖用户超过35万人，到如今，已经是一项相当成熟的技术。而中国市场的第一款搭载这个系统的车型就是2018年国内上市的第七代天籁。 Q/I/>6M7UZ
这个系统最大的亮点就在于智能驾驶辅助功能。说到智能驾驶，它就像5G是未来通讯发展的风向标一样，智能驾驶也定义了未来驾驶方式。而作为智能驾驶领域的先行者，ProPILOT超智驾技术已经成功帮助日产拔得了智能驾驶领域制的头筹。

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ProPILOT超智驾技术，包含了智能刹车辅助、加速踏板控制、超视距碰撞预警，车道保持、车道偏离预警、车道智能修正、侧面碰撞修正，以及智能泊车辅助系统。说通俗点，这一套系统，大幅提高了行车的安全系数，什么新手、“女司机”统统不是事，有ProPILOT给保护得妥妥的。

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而除了安全系数的提升，ProPILOT超智驾系统还能实现速域范围超宽， 0-144km/h的速度范围内智能巡航、车距保持、自动跟随遇到纷杂路况自动调整跟车速度并及时制动。而对于用户而言，能让驾驶变得更轻松，也很容易让人心动。在有清晰标识线的路况下行驶，驾驶员只要将手扶在方向上，其他的交给ProPILOT超智驾系统就好了，这样在长途驾驶中就能很大程度减轻驾驶者的负担。 W;Ct[Y 8m
虽然2020款奇骏拥有了超级聪明的ProPILOT超智驾系统，但是在驾驶过程中，仍然需要手握住方向盘，以保证驾车安全。使用这套系统时，只要驾驶者手离开方向盘时间超过10秒左右，转向扭矩传感器就会监测到，屏幕上出现提示，如果再长时间无人接管，车辆将会慢慢减速，直至把车停下来。 $/K<hT_
在2020款奇骏上市之前，市面上也有配备L2级别智能驾驶辅助系统的车。但它们不是价格高，就是品牌力不够。而仅售20多万的东风日产2020款奇骏似乎就是为了向市场宣告：世间确实有两全法，不负钱包不负卿。 09/Mg

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