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只看楼主 | 倒序阅读 | 使用道具 | 浏览器收藏 | 打印 【东风日产】32654辆 新老两代车齐发力 轩逸喜提年度首个销量冠军
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【东风日产】32654辆 新老两代车齐发力 轩逸喜提年度首个销量冠军[复制链接]

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楼主   发表于: 2019-10-07 09:53   , 来自:江苏省常州市 电信

由于有大众朗逸的存在,日产轩逸已经很久很久没有单月销量登顶的机会了,而如果轩逸自身表现不好,还往往会掉落到宝来、卡罗拉等车型之后。不过,就在刚刚过去的8月份,轩逸终于扬眉吐气了一把,其凭借单月32654辆的成绩,成功逆袭朗逸,获得了今年以来的首个单月销量冠军。

轩逸的此次的此次登顶,可以说是偶然,也可以说是必然。说其必然是因为遇到了天时地利人和,比如对手卡罗拉正在进行产品换代,轩逸自身正好处在新一代车型爬坡期,老车型折扣增加期,双力合并,促使了轩逸本月的爆发。说其偶然,主要是指轩逸依靠新老两代车型共同发力夺取冠军宝座的现象无法持续太久,未来情况到底怎么样还不好说。

轩逸·经典短期销量将持续保持高位

轩逸本月终端销量成绩为32654辆,但是值得一提的是,第14代新轩逸的销量只占其中三分之一多一些,共销售11467辆,剩下不到21000辆则是专为经典·轩逸销售的第十三代产品。

第13代轩逸产品,也就是现在的轩逸·经典,从产品力上来说,一点也不落后于时代潮流。至少在两个月前,它还是一台可以月销达到3万辆的超级畅销的车型。也就是说,如果轩逸不换代,它还可以服役很长一段时间。但是由于卡罗拉、雷凌都已经进行了全新换代,朗逸、宝来则已经在更早之前完成了换代,加上现款轩逸服役时间已经够长,所以其也不得不进行换代,以求不要在产品力上被其他对手拉开差距。

随着第14代轩逸的上市,13代轩逸直接转变为轩逸·经典,终端优惠幅度进一步扩大,超高的性价比刺激了消费者迅速出手购买。毕竟对于消费者来说,完全不知道经典轩逸什么时候就会停止销售,所以以现有优惠,出手购买轩逸·经典一定是合适的。这就促使了短期几个月内,对轩逸·经典有意向的客户会出现集中出手购买的现象,轩逸·经典短期销量都会保持较高水准,但是这个高水准并不会持续太久。

第14代轩逸销量超预期

说完轩逸·经典再来看看新轩逸。新款第14代轩逸本月销量为11467辆,这个数字从官方角度来看已经是十分满足了,比起1万辆的预期销量高出了14%。毕竟新轩逸才上市一个月多,八月份只是新轩逸上市后的第一个完整自然月。一般而言,换代产品短期内不会有太大的终端优惠,所以很多消费者还是会选择暂时观望,等到有一定终端优惠的时候再出手。

另外,新轩逸还会受到轩逸·经典的反向影响。也就是说部分希望购买新轩逸的消费者,由于来不及去等终端优惠,最终选择去购买轩逸·经典,这也是会对新轩逸销量产生影响的一个因素。

写在最后

轩逸·经典发挥余热,第14代新轩逸超常发挥,共同铸就了八月份轩逸家族的傲人成绩。不管怎么说,凭借轩逸多年以来在国内家用轿车市场打拼下来的口碑,以及新轩逸上市前两个月交出的成绩来看,第14代轩逸在国内市场未来的表现还是十分值得期待的。

东风日产溧阳中天日盛全球标准店
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(post by :2019-10-07 09:53:23)
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