【东风日产】0.26Cd 的超低风阻系数到底是什么？[复制链接]

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楼主发表于: 2019-08-04 08:45 , 来自:江苏省常州市电信

17日，第14代轩逸幸福上市，带来了许多突破传统，超越自我的技术革新，其中非常重要的就是第14代轩逸的风阻系数达到了0.26cd！

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可是许多小伙伴们对风阻系数并不了解，看到成串的专业术语不禁大呼头痛！ XxqGsGx4
今天，小编就来介绍一下，什么是风阻系数，0.26cd的风阻系数又是什么概念呢？ Aq i:h]x
风阻系数，就是汽车行驶过程中受到的空气阻力的一个参数！ m0HK1'
一辆车以80km/h的速度行驶的时候，它有60%-70%的油耗是用来克服风阻，随着速度的提升，这个比例还会继续提升。 igO>)XbsM
而空气阻力来自于哪里呢？主要有三个方面： Dc9uq5l
1 空气划过车身时产生摩擦力 q*!R4yE;C
摩擦力是无处不在的，汽车在行驶过程中跟空气摩擦会产生阻力，不过摩擦所产生的阻力是微乎其微的，可以暂时不考虑。 [g}Cve#i
2 气流撞击车辆正面所产生的阻力 3^xUN|.F*V
比如我们拿一块木板顶风而行，所受到的阻力几乎都是木板正面“撞开”空气时产生的阻力。汽车正面“迎击”空气的面积越大，收到的阻力就越大。试想一下，如果骑自行车的时候，向前撑着一把伞，是不是会骑得更费力一些呢？

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3 来自车后方的真空区的外型阻力 ,GbmL8P7Y
为什么车后方会形成真空区呢？真空区又为什么会对行车产生阻力呢？来慢慢往下看！

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试想如果汽车不是行进在空气中，而是行驶在水里，那么当车头将水上下分开，水流过车厢最高处时，势必要紧贴车身下落，填满每一个空隙对不对？ pP<8zTLn
当车身为流线型时，水流自然顺着车身下滑，但若是车型后方棱角分明，水流刚越过车顶来不及直角拐弯垂直向下填充时，车后方就会形成一个真空区，这个真空区就会对汽车产生一个向后的“拉力”，不让汽车走，这就是真空区产生的阻力。 Mk!Fy]3
那么知道了阻力产生的原因后，我们026cd的风阻系数又是什么概念呢？ hU)t5/h;K
凯美瑞风阻系数：0.28cd h$S#fY8
迈腾风阻系数：0.28cd Y\xEPh
东风雪铁龙C5风阻系数：0.29cd Y$'j9bUJ
第14代轩逸风阻系数：0.26cd！！！ 1#vy# '
同级别轿车中的佼佼者！