【东风日产】春季感心惠，爱车一步到位！款款精彩！[复制链接]

东风日产一步到位，率先进入国六新时代

众所周知，根据国家标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》规定，全国最迟执行轻型汽车国六排放标准时间为：2020年7月1日起执行相对宽松的“国六A阶段”标准，2023年7月1日起执行较严格的“国六B阶段”标准。与国五相比，国六B对氮氧化物排放将（NOX）下降42%，细颗粒物（PM）下降33%，挥发性有机化合物蒸发排放限值下降65%，总碳氢化合物（THC）和非甲烷碳氢化合物（NMHC）分别下降50%，排放污染物限值与“欧6”相同，蒸发排放和OBD接近美国。其他气体的排放标准比“国六A”严了几乎一倍，严苛程度堪称全球第一，所以国六B才是真正的国六标准。

也因此，想要达到国六B标准能实行的操作无非两种：直接生产纯电车型和对内燃机电力系统进行升级优化，但两种方式都需要强大的技术后盾，并付出巨量时间和资金，这对一线品牌都尚且不易，更何况处于挣扎中的一般汽车品牌！

毫无疑问，从一定意义上讲，国六标准的实施意味着中国汽车工业进入了淘汰期，这从中汽中心公布的调查数据便可看出一二。数据显示，截至2018年12月13日，共有54家企业838个车型630363辆车进行了国六环保信息公开，但真正能符合国六B标准的车型仅相当于国五车型的20%左右。这在一定程度上也加剧了消费者的持币观望，哪怕是各大品牌借“汽车下乡”政策推出了补贴优惠消费者仍不为所动，毕竟谁也不想买了国五车立刻就被市场“淘汰”了。

而据机动车环保网公布的首批认证名单中，东风日产国六B车型占比已超50%。目前轩逸、天籁、奇骏、逍客、楼兰等主销车型均已得到国六B认证。

当然除了以上东风日产在购车福利方面也是诚意满满

【劲客】

【逍客】

【轩逸】

【第七代天籁】

【途达】

【订车礼】：高档夏被一条

【第七代专属礼】：拉杆箱

【奇骏专属礼】：5000元大礼包

【楼兰专属礼】：帐篷