东风日产楼兰售价为23.88万~37.98万元之间，楼兰的座椅舒适度一流，后排座椅可调角度大，后排车内高度比冠道好太多，油箱容积比冠道大，低速扭矩强，动力输出灵敏且平顺。刹车头段比较灵教。转向在同级别里相对精准且回正力矩线性。听无损音源扬声器声场不错。车外嘲声音不错。前排隔音不错。底盘过大坑处理不错。大灯亮度和照射范围不错。
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>=; -: yO)xN=o^\ 外观方面，造型设计无疑是楼兰最大的特征之一，前脸部分，楼兰采用了日产家族化的“V-motion”设计理念，尺寸夸张的镀铬“V字形”前格栅霸气外露，结合多边形头灯组，给人一种不怒自威的气场，这在风格普遍中庸内敛的城市SUV中显得非常“特立独行”。
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YFm%W@ 内饰方面，内饰还是让我很满意的，大面积的软材质，有按键的地方还有氛围灯，使用起来非常方便。异味比我想象的好很多，基本没有什么味道，内饰风格简洁，很让我满意。车联网：车联网功能还是很方便的，车子有问题的时候不光app提醒还会发短信，友好度up。
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% akW43cE q x)\{By 空间方面，本人1.8米， 驾驶位很宽敞，坐在后排也能葛优躺；储物空间：后备箱的空间也算够用，平时拉点货也能轻易的装下；能跟楼兰比空间的也就是冠道了。跟冠道比，我觉得楼兰胜一筹。冠道大是大，大的空落落的，座椅短。单薄。楼兰后排能调节。舒适程度比前两排逊色点。 但秒什么昂科威，途观的还是不在话下的。
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Gku qe3 U, i_}O3Q 动力方面，楼兰全系采用两种动力组合—2.5L自吸和2.5T机械增压混动。这一代车型取消了之前的3.5L V6自吸发动机，取而代之的是一台2.5升机械增压发动机搭配电动机的混动系统。 其中，2.5L自然吸气发动机最大功率为186马力，峰值扭矩229牛·米，匹配CVT变速箱；混动车型，2.5T机械增压发动机最大功率为245马力，峰值扭矩330牛·米，电动机最大功率20马力，峰值扭矩160牛·米，混动车型均配备四驱系统。
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油耗方面，我买的是2.5 XL 两驱智联豪华版，目前综合 油耗在8.8个左右，城乡结合。城市路段表现：城市油耗大概在10L左右，高速就省了，基本不会超过7L,主要还是看个人驾驶风格，看自己的脚力掌握了。
东风日产溧阳中天日盛全球标准店
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