S
{oW
谁都知道,通用电气是发明家爱迪生创办的。而爱迪生与特斯拉之间的那些陈年恩怨,却并不是一个大众熟知的话题。至少曾经不是。连教科书都只写爱迪生。但随着社会的开明,这段历史的揭发者在各个领域中不断冒出,借着互联网视频的力量百万千万上亿观看量地传播着,而话题本质上大体都是“你知道吗,原来特斯拉这么牛”,无论它表现在普通的电视节目,还是在演算特斯拉线圈的数学或物理教学视频中。 @iwVU]j
这些弘扬特斯拉这么牛的视频中,几乎都会带出曾经与爱迪生的那段黑历史,导致爱迪生的光辉形象随着特斯拉一次又一次的自动传播而不断陨落。而未来又是一个知识爆发的世界,看这种视频和文章的人会越来越多,将使得特斯拉本人、他那些过于神奇的发明及他与爱迪生的那段黑历史的知名度,将在目前这种传播级别上进一步呈指数级地增长to the moon. 本来爱迪生在很多人心中只是一个发明者的中性角色,看似崇高,但也谈不上爱憎,但自从这几年这些历史故事的传播,让很多人都明确表示非常讨厌爱迪生。当然,这并不应该包含爱迪生所创办的企业。但企业是在时代的大背景下生存的,而在目前这个新老时代交替的节骨眼,爱迪生以及他那基业长青的企业当然从来都具备为了生存和名望而同构于他本人的手段及底色。 r"sK
@
s!(O7Ub
毫无疑问,通用电气当然是个伟大的企业,伟大体现在顺应时代的发展,并且开创文化和意识形态上的辉煌。其实,任何一种伟大都是意识形态上的,那灯泡、核磁共振设备、飞机发动机、油气、能源及工业设备,不过都是人类发展到当时的时代性产物,而最终的成功者以文化为大,方将以上所有器物打成一片,驾百年之船,世界第一。没有文化和意识形态上的顶层设计,任是天大才华无数发明,也只能如特斯拉一般自我放逐,无人问津。甚至连教科书也是被意识形态所垄断的,所以你我只能从其中看到爱迪生。我们都知道,特斯拉心思单纯,在几次关键的商业或战略运作上都失败了,无论是所谓实验室莫名起火,还是爱迪生的明确打压,或是因害怕超级科技被特斯拉开发出来毁掉当时的既得利益阶层而导致的投行撤资。可以说,时代并不属于特斯拉,而是属于更加攻于心计、或所谓的战略设计,从而联合当时各方豪强打造百年基业的爱迪生。 ?f f !(U
4r&D